開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。本溪扒胎機配件

對于可以修補(bu)的輪胎，常見(jian)的有(you)以下四種補(bu)胎方式。

1、塞(sai)膠(jiao)條(tiao)補(bu)(bu)胎(tai)。這個是(shi)最原(yuan)(yuan)始(shi)的(de)一(yi)種(zhong)補(bu)(bu)胎(tai)方(fang)(fang)式，補(bu)(bu)胎(tai)方(fang)(fang)法是(shi)，用一(yi)個錐子從扎胎(tai)的(de)地方(fang)(fang)扎進(jin)去，擴大(da)一(yi)下(xia)傷口，不擴大(da)的(de)話膠(jiao)條(tiao)塞(sai)不進(jin)去，然后(hou)再把(ba)帶(dai)膠(jiao)的(de)膠(jiao)條(tiao)從傷口處塞(sai)進(jin)去，再把(ba)漏(lou)在外面(mian)的(de)膠(jiao)條(tiao)割掉，補(bu)(bu)胎(tai)完畢。原(yuan)(yuan)理是(shi)因為(wei)輪胎(tai)橡膠(jiao)有彈性(xing)，把(ba)膠(jiao)條(tiao)緊(jin)緊(jin)的(de)擠(ji)住(zhu)擠(ji)住(zhu)了，保持氣(qi)密性(xing)，膠(jiao)條(tiao)表面(mian)也(ye)有膠(jiao)，也(ye)能夠粘住(zhu)輪胎(tai)，保持不掉下(xia)來(lai)。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補(bu)，也就是常說的(de)(de)貼片(pian)的(de)(de)方法(fa)。這個是比較主(zhu)流的(de)(de)方法(fa)，應用(yong)較多(duo)，跟補(bu)自(zi)行車胎(tai)方法(fa)差不多(duo)。操作(zuo)方法(fa)是從車上拆下(xia)輪(lun)胎(tai)，再用(yong)扒胎(tai)機把輪(lun)胎(tai)從輪(lun)轂上拆下(xia)來，找到輪(lun)胎(tai)扎釘處，進行打磨，最(zui)后貼上膠片(pian)。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇(gu)釘補(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)，也(ye)叫膠(jiao)(jiao)釘。這個(ge)(ge)補(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)的操作方法和上面冷(leng)補(bu)(bu)的方法相同(tong)，不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)(yang)的就是(shi)補(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)的材(cai)料(liao)不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)(yang)，這個(ge)(ge)材(cai)料(liao)除了(le)(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)(ge)和冷(leng)補(bu)(bu)一(yi)(yi)樣(yang)(yang)的膠(jiao)(jiao)片外(wai)(wai)，在(zai)膠(jiao)(jiao)片的中心還有一(yi)(yi)個(ge)(ge)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)尾巴，樣(yang)(yang)子(zi)就像(xiang)(xiang)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)小蘑菇(gu)，像(xiang)(xiang)大頭釘。補(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)時除了(le)(le)(le)把膠(jiao)(jiao)片貼上，這個(ge)(ge)膠(jiao)(jiao)條(tiao)尾巴也(ye)要從輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)內側穿出來，穿到輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)外(wai)(wai)側，再把多(duo)余的減掉。這個(ge)(ge)可靠性就非常高(gao)了(le)(le)(le)，也(ye)完美解(jie)決了(le)(le)(le)冷(leng)補(bu)(bu)的不(bu)足，扎(zha)釘處的輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)中間都填(tian)補(bu)(bu)上東(dong)西了(le)(le)(le)，洞口也(ye)堵住(zhu)了(le)(le)(le)。就是(shi)價格要貴(gui)一(yi)(yi)些，便宜的得一(yi)(yi)百多(duo)。

4、火(huo)補(bu)。這(zhe)個(ge)方法其實用的不(bu)太(tai)多(duo)，因為操作(zuo)復雜(za)，太(tai)費時間。操作(zuo)也(ye)是(shi)和冷(leng)補(bu)方法一樣，也(ye)是(shi)有(you)一個(ge)膠片(pian)，但(dan)這(zhe)個(ge)膠片(pian)不(bu)是(shi)貼(tie)上就(jiu)完事的，需要(yao)用一個(ge)加熱裝(zhuang)置烘烤(kao)，把這(zhe)個(ge)貼(tie)片(pian)烤(kao)化了，讓(rang)它融入到輪(lun)胎(tai)的傷(shang)口里面(mian)，冷(leng)卻(que)之(zhi)后(hou)，就(jiu)和輪(lun)胎(tai)融為一體(ti)了，可靠性更高。但(dan)是(shi)因為對施工技(ji)術(shu)要(yao)求高，并且(qie)費時間，操作(zuo)不(bu)好很容易(yi)損失輪(lun)胎(tai)，所以很多(duo)補(bu)胎(tai)店都不(bu)會給用火(huo)補(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。