被债主在夫面前人妻被强_日本高清无卡码一区二区久久_国产av一区二区精品凹凸_国产传媒精品1区2区3区

NEWS CENTER

新聞中心

璧山拆胎機選購有什么技巧?

發表時間(jian):2023-11-09 訪問量:17731

扒胎機怎么用? 你真的用對了嗎?璧山汽保設備配件

“換輪胎”對于(yu)大(da)多(duo)數(shu)人而言(yan),確(que)實是個很不(bu)(bu)起(qi)眼的(de)事情(qing)。然而,錯誤的(de)操作會(hui)對車和人造成不(bu)(bu)必(bi)要的(de)傷害(hai)。相(xiang)信(xin)有很多(duo)人都遇到過這類問(wen)題,使(shi)用(yong)扒(ba)胎機扒(ba)胎的(de)時(shi)候(hou)出現(xian)撕胎、爆(bao)胎等現(xian)象(xiang)。下面(mian)小(xiao)編為您整理了(le)扒(ba)胎機如何(he)正(zheng)確(que)使(shi)用(yong)的(de)流程:

扒胎機如何使用?應用流程如下(xia):

準(zhun)備工(gong)作:較早(zao)要將車胎氣排盡,取下氣門芯,也要將車胎的配重(zhong)塊拆下來。

應用側邊工作壓(ya)力器將車胎從剛圈槽中壓(ya)出來(lai)(留意壓(ya)胎時一定(ding)要繞開(kai)氣門嘴(zui)),再(zai)將壓(ya)出來(lai)的車胎放進扒(ba)胎機的車胎固定(ding)夾板上(shang)。

將(jiang)鎖緊搖桿移到車(che)胎上適合的部位卡緊,以后(hou)應用扒胎專用型的撬杠(gang)將(jiang)車(che)胎翹(qiao)起來,另外摁住撬杠(gang)避(bi)免 滑掉,再踩操縱腳踏板(ban)。

拆(chai)里側車胎(tai)時(shi)將左(zuo)方拉(la)到比較高(gao)處,將撬杠插到右邊(bian)比較低部隨后將車胎(tai)翹到拆(chai)卸頭(tou)頂,以后漸漸地(di)踩控制塔(ta)板。

車(che)胎拿到后(hou)要在車(che)胎里側接近鋼圈(quan)的那一部分刷上(shang)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)脂(沒潤(run)滑(hua)(hua)油(you)脂可以(yi)用(yong)肥皂液(ye)替(ti)代)。

隨后正確(que)認識哪側(ce)(ce)是(shi)(shi)正臉(lian)哪側(ce)(ce)是(shi)(shi)背面(能(neng)看車胎的出廠(chang)(chang)日期,有出廠(chang)(chang)日期的那面便(bian)是(shi)(shi)正臉(lian))

裝車(che)(che)(che)胎(tai)時要(yao)(yao)將車(che)(che)(che)胎(tai)往里(li)推,也(ye)要(yao)(yao)留意拆卸頭(tou)一(yi)頭(tou)在(zai)兩(liang)側一(yi)頭(tou)在(zai)里(li)側,踩操縱腳踏板的(de)另(ling)外還(huan)要(yao)(yao)壓著(zhu)車(che)(che)(che)胎(tai),第二圈的(de)情況下方式一(yi)樣,可是要(yao)(yao)用撬杠壓著(zhu)車(che)(che)(che)胎(tai)。

胎(tai)裝進鋼圈后便是打(da)氣(qi)(qi),打(da)氣(qi)(qi)時要(yao)留意先打(da)氣(qi)(qi)再(zai)裝氣(qi)(qi)門芯(xin),打(da)氣(qi)(qi)時車胎(tai)會傳出好幾聲(sheng)聲(sheng)響,一般家用小汽車輪胎(tai)胎(tai)壓(ya)為0.2~0.25MPa。

扒胎機實際操作常(chang)見問題(ti)

1、扒(ba)胎機(ji)(ji)開關電源務必處在一(yi)切(qie)正(zheng)常(chang)情(qing)況,非(fei)運行狀(zhuang)(zhuang)態下開關電源處在關掉部位.內機(ji)(ji)標(biao)準(zhun)氣壓(ya)(ya)處在一(yi)切(qie)正(zheng)常(chang)工(gong)作壓(ya)(ya)力,非(fei)運行狀(zhuang)(zhuang)態下不聯(lian)接(jie)通風(feng)風(feng)管。

2、拆換車胎(tai)以(yi)前查驗車胎(tai)框有(you)木(mu)有(you)形變,氣(qi)嘴有(you)木(mu)有(you)漏(lou)汽和裂痕(hen)。

3、扭開氣嘴把輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)標準排掉(diao),把車胎(tai)放(fang)置縮(suo)小臂(bei)正(zheng)中間,實際操作(zuo)縮(suo)小臂(bei)使(shi)車胎(tai)兩側與(yu)輪(lun)框分離出來(lai)。

4、實際操(cao)作各(ge)電源(yuan)開(kai)關反車胎拆下來。

5、新車(che)胎(tai)裝處時車(che)胎(tai)漂亮往(wang)上,實際操作各電源開關裝上車(che)胎(tai)。

6、安裝(zhuang)完以后各電(dian)源開關(guan)(guan)位(wei)置關(guan)(guan)掉部位(wei)。

如(ru)何使用扒胎(tai)機上胎(tai)?

安裝(zhuang)車(che)胎(tai)前一樣得(de)(de)先(xian)擦抹肥皂液潤化→車(che)胎(tai)背面(mian)先(xian)進(jin)到(dao)輪圈,這時不用采用撬(qiao)杠→車(che)胎(tai)正(zheng)臉進(jin)到(dao)輪圈時,得(de)(de)用撬(qiao)杠輕按(當(dang)心(xin)撬(qiao)杠滑掉(diao))→換(huan)一個位(wei)置輕按。

扒胎機上胎拆裝常見問題:

1、留意扒胎機的拆卸頭(tou)與輪圈的間(jian)距,防止損(sun)害(hai)輪圈表層。

2、拆裝(zhuang)安裝(zhuang)車胎前,都得(de)對車胎開展潤化(hua)。

3、為避免(mian)汽(qi)車(che)車(che)胎上的(de)傳感器毀壞,打氣嘴應(ying)放(fang)置拆卸頭左邊(bian)一定(ding)間距。

4、轉為(wei)(wei)操縱腳(jiao)(jiao)踏(ta)板(ban)絕(jue)不允(yun)許一步到位(液壓(ya)卡盤(pan)啟(qi)閉腳(jiao)(jiao)踏(ta)板(ban)轉為(wei)(wei)操縱腳(jiao)(jiao)踏(ta)板(ban)胎(tai)唇拆裝腳(jiao)(jiao)踏(ta)板(ban))。

擴展:普遍(bian)轎車輪(lun)胎(tai)修復技術(shu)性(xing)

一(yi)般而言(yan),轎車(che)輪胎的修復技(ji)(ji)術(shu)性根(gen)據轎車(che)輪胎損(sun)傷水(shui)平,大概可分成三種:冷補技(ji)(ji)術(shu)性(內補或黏貼補)、熱補技(ji)(ji)術(shu)性(別名火補)和密(mi)封膠條補胎技(ji)(ji)術(shu)性。

轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的冷補(bu)技術(shu)性(xing)說白了(le)冷補(bu)是將負傷的轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)從輪(lun)圈上卸掉,尋找傷口以后,將傷口處(chu)的臟(zang)東(dong)西***后,從轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)里層貼(tie)上專用(yong)(yong)型(xing)的補(bu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)套膠(jiao),進而(er)進行(xing)防水堵漏。實際上,這類技術(shu)性(xing)相(xiang)近單(dan)車(che)的補(bu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)技術(shu)性(xing),只不過(guo)是必須專用(yong)(yong)型(xing)的扒(ba)胎(tai)(tai)(tai)(tai)機及補(bu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)套膠(jiao)才可以進行(xing)。

其優勢是能夠對很(hen)大的轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)傷(shang)口(kou)開(kai)展修(xiu)復,缺陷是不足(zu)經久耐用,在歷經一(yi)段時間的浸水或車子汽車行使以后,轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)修(xiu)復處很(hen)可能再次發生漏(lou)汽狀況。

轎(jiao)車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的熱補(bu)(bu)技術(shu)性(xing)(別名火補(bu)(bu))是完全的補(bu)(bu)胎(tai)(tai)對(dui)策(ce)。轎(jiao)車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)熱補(bu)(bu)技術(shu)性(xing)一(yi)樣要(yao)將(jiang)轎(jiao)車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)從輪(lun)(lun)圈上卸掉,隨后(hou)將(jiang)專用型的生膠(jiao)卷粘貼于傷口。再用烤制機對(dui)傷口開展烤制,直(zhi)到生膠(jiao)卷與轎(jiao)車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)徹底(di)迎合。

轎(jiao)車輪(lun)胎熱補技術性的(de)益處是十(shi)分經久耐用,基(ji)礎擔(dan)心轎(jiao)車輪(lun)胎的(de)傷口處會反(fan)復漏汽(qi)。但是它也是有缺(que)陷,那便是工(gong)程施工(gong)時(shi)(shi)的(de)技術標(biao)準較高(gao),由于(yu)一旦烤制時(shi)(shi)的(de)熟度操縱不太(tai)好,很可能會將轎(jiao)車輪(lun)胎烤糊,比較嚴(yan)重的(de)還會繼續(xu)造(zao)成(cheng)形(xing)變,那樣一來,對轎(jiao)車輪(lun)胎的(de)損(sun)害(hai)就更變大。

轎(jiao)車(che)輪胎密封膠(jiao)條修復(fu)技術(shu)性針對眾多的買車(che)人(ren)盆友而言,當(dang)您的靚車(che)行車(che)走在路上出現轎(jiao)車(che)輪胎被扎、漏汽狀況時,非(fei)常簡單好用(yong)的方式(shi)還是用(yong)密封膠(jiao)條法。

微信圖片_20240516154618.png



相關標(biao)簽:

移動端網站