工欲善(shan)其事(shi)，必先利其器。在補胎(tai)過(guo)程中，不(bu)可(ke)避免的是拆裝輪(lun)胎(tai)，但(dan)是在拆裝過(guo)程中，各(ge)家輪(lun)胎(tai)店使用的扒胎(tai)機(ji)也不(bu)盡相(xiang)同。

目前更先進的是(shi)全(quan)自動的扒胎(tai)機(ji)(ji)，這種扒胎(tai)機(ji)(ji)是(shi)電腦控制，只需要輕(qing)輕(qing)一按(an)，扒胎(tai)機(ji)(ji)就自動拆卸(xie)輪胎(tai)了。

并(bing)且(qie)，全自(zi)動扒(ba)胎機(ji)在使(shi)用過程中，完全不擔心輪轂的損傷。這(zhe)種(zhong)扒(ba)胎機(ji)看看起來要比輪胎工親(qin)手(shou)扒(ba)胎省力(li)氣多了(le)，那么全自(zi)動扒(ba)胎機(ji)會替代扒(ba)胎工嗎？

全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)扒胎(tai)機(ji)在輪胎(tai)圈(quan)兒算(suan)是先進的(de)(de)技術(shu)，所以價(jia)格(ge)(ge)比較高(gao)，有(you)(you)十幾萬(wan)(wan)的(de)(de)也有(you)(you)二(er)十幾萬(wan)(wan)的(de)(de)，價(jia)格(ge)(ge)不等。因為其高(gao)昂(ang)的(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)，看(kan)似省時、省力(li)的(de)(de)先進全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)扒胎(tai)機(ji)卻遲遲沒有(you)(you)普及開來，很(hen)多(duo)店(dian)主(zhu)表示(shi)成本太高(gao)、不劃(hua)算(suan)等。而且如果(guo)全(quan)(quan)部換成全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)扒胎(tai)機(ji)，那補胎(tai)價(jia)格(ge)(ge)也會相應的(de)(de)從二(er)三(san)十塊錢漲(zhang)到二(er)三(san)百(bai)塊錢，車主(zhu)很(hen)大可(ke)能(neng)接受不了，從而可(ke)能(neng)會導(dao)致(zhi)流失客源(yuan)。除非你(ni)是很(hen)大的(de)(de)企業(ye)連鎖店(dian)，在能(neng)輕松入手(shou)這(zhe)(zhe)類扒胎(tai)機(ji)的(de)(de)情況下還能(neng)給出讓車主(zhu)滿意的(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)，這(zhe)(zhe)樣就可(ke)以考慮入手(shou)啦。

即使有了先進的(de)扒胎(tai)技(ji)術，輪胎(tai)工(gong)也(ye)是不可替代的(de)。在輪胎(tai)領域，人工(gong)智能(neng)技(ji)術會起到很大的(de)輔助(zhu)作用(yong)，但是不會成為(wei)主導。

首先(xian)，輪胎(tai)(tai)(tai)工是(shi)(shi)鮮活的(de)人，可以根據輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)具(ju)體問(wen)題，對癥下藥。就拿防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)來說(shuo)，防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)因(yin)其材質的(de)原因(yin)，在(zai)拆卸防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)的(de)過程中容易損(sun)傷輪轂和(he)輪胎(tai)(tai)(tai)，對輪胎(tai)(tai)(tai)工的(de)技術要(yao)求非常高，輪胎(tai)(tai)(tai)工會格(ge)外注意，但是(shi)(shi)全自(zi)動扒胎(tai)(tai)(tai)機(ji)卻不能區(qu)別出普(pu)通胎(tai)(tai)(tai)和(he)防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)。

其次，輪胎工不只會(hui)扒胎，還會(hui)補胎修胎、充氣(qi)、測輪胎氣(qi)壓、四輪定位、動(dong)平衡調整(zheng)，集多種技術(shu)于一身，而全自動(dong)扒胎機只會(hui)扒胎。并且不會(hui)因為年限的增長，技術(shu)更加(jia)嫻熟，反而只是會(hui)磨損越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重。

所(suo)以(yi)這么(me)來說，輪胎工是不(bu)能被替代(dai)的，他們會配(pei)合著(zhu)扒胎機的使用，給車主最靠譜的服務。

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