工(gong)欲善其事，必先利其器(qi)。在補胎過程中，不(bu)可避(bi)免的(de)是拆裝(zhuang)輪胎，但是在拆裝(zhuang)過程中，各家輪胎店使用(yong)的(de)扒胎機(ji)也不(bu)盡相(xiang)同。

目前更先進的是全(quan)自動的扒胎(tai)機，這種(zhong)扒胎(tai)機是電(dian)腦控制(zhi)，只需要輕輕一(yi)按(an)，扒胎(tai)機就自動拆卸輪(lun)胎(tai)了。

并(bing)且，全(quan)自動扒(ba)(ba)(ba)胎(tai)(tai)機在(zai)使用過程中(zhong)，完全(quan)不擔心輪轂(gu)的損(sun)傷。這種扒(ba)(ba)(ba)胎(tai)(tai)機看看起(qi)來要比輪胎(tai)(tai)工親手扒(ba)(ba)(ba)胎(tai)(tai)省(sheng)力(li)氣多了，那么全(quan)自動扒(ba)(ba)(ba)胎(tai)(tai)機會替代(dai)扒(ba)(ba)(ba)胎(tai)(tai)工嗎？

全自動扒胎(tai)機在(zai)(zai)輪胎(tai)圈兒(er)算是(shi)先進的(de)技術，所以(yi)價(jia)格(ge)比較高，有十(shi)幾(ji)萬(wan)的(de)也(ye)有二十(shi)幾(ji)萬(wan)的(de)，價(jia)格(ge)不等。因為其高昂的(de)價(jia)格(ge)，看似(si)省(sheng)(sheng)時、省(sheng)(sheng)力的(de)先進全自動扒胎(tai)機卻遲遲沒有普及開來，很多店主表(biao)示成(cheng)本太高、不劃算等。而(er)且如果全部(bu)換成(cheng)全自動扒胎(tai)機，那補胎(tai)價(jia)格(ge)也(ye)會(hui)相應的(de)從(cong)二三十(shi)塊錢漲到二三百塊錢，車主很大(da)可(ke)能接受不了，從(cong)而(er)可(ke)能會(hui)導致流失(shi)客源(yuan)。除(chu)非你是(shi)很大(da)的(de)企(qi)業(ye)連(lian)鎖店，在(zai)(zai)能輕松入(ru)手這(zhe)類(lei)扒胎(tai)機的(de)情況下還(huan)能給(gei)出讓車主滿意的(de)價(jia)格(ge)，這(zhe)樣就可(ke)以(yi)考慮入(ru)手啦。

即使(shi)有了先進的扒(ba)胎技(ji)術(shu)，輪胎工(gong)也(ye)是不可替代的。在輪胎領域，人工(gong)智能技(ji)術(shu)會(hui)起到很大(da)的輔助作用，但是不會(hui)成(cheng)為主(zhu)導。

首先，輪(lun)胎(tai)(tai)工(gong)是(shi)鮮活的(de)人，可以根據輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)具體問題，對癥下藥。就拿防(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)來說，防(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)因其材質的(de)原因，在拆卸防(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)的(de)過程中容(rong)易(yi)損傷輪(lun)轂和輪(lun)胎(tai)(tai)，對輪(lun)胎(tai)(tai)工(gong)的(de)技術(shu)要(yao)求非常高，輪(lun)胎(tai)(tai)工(gong)會格外注意(yi)，但是(shi)全(quan)自動扒胎(tai)(tai)機卻不能區別出普通胎(tai)(tai)和防(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)。

其次，輪(lun)胎(tai)(tai)工(gong)不(bu)只會(hui)扒胎(tai)(tai)，還會(hui)補胎(tai)(tai)修胎(tai)(tai)、充氣、測輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)、四輪(lun)定位、動平衡調整，集多(duo)種技(ji)術(shu)于一身，而(er)全自(zi)動扒胎(tai)(tai)機只會(hui)扒胎(tai)(tai)。并且(qie)不(bu)會(hui)因為年限的(de)增長，技(ji)術(shu)更加嫻熟(shu)，反而(er)只是會(hui)磨損越來(lai)越嚴重(zhong)。

所以(yi)這么來說，輪胎工是不能被替代的(de)，他(ta)們會配合(he)著扒胎機的(de)使用，給車主最靠譜的(de)服務。

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