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葫蘆島拆胎機選購有什么技巧?

發表時(shi)間:2023-11-09 訪問量:17673

扒胎機怎么用? 你真的用對了嗎?葫蘆島汽保設備配件

“換輪胎(tai)(tai)”對于(yu)大(da)多(duo)數人(ren)而(er)言,確實是個很不起(qi)眼(yan)的事情。然(ran)而(er),錯誤的操(cao)作會對車和(he)人(ren)造成不必要的傷害。相信有(you)很多(duo)人(ren)都(dou)遇到過這類(lei)問題,使用扒(ba)胎(tai)(tai)機扒(ba)胎(tai)(tai)的時(shi)候出現(xian)撕胎(tai)(tai)、爆胎(tai)(tai)等現(xian)象。下面(mian)小編為您(nin)整(zheng)理了(le)扒(ba)胎(tai)(tai)機如何正確使用的流程:

扒(ba)胎機如何(he)使(shi)用(yong)?應(ying)用(yong)流程(cheng)如下:

準備工作:較(jiao)早要(yao)將車胎氣排盡,取下氣門芯,也要(yao)將車胎的配重(zhong)塊拆下來。

應(ying)用(yong)側邊(bian)工作壓(ya)力器將車胎(tai)從剛圈槽中壓(ya)出來(lai)(lai)(留(liu)意壓(ya)胎(tai)時(shi)一定要繞開氣(qi)門嘴),再將壓(ya)出來(lai)(lai)的(de)車胎(tai)放進扒胎(tai)機的(de)車胎(tai)固(gu)定夾板(ban)上。

將鎖緊搖(yao)桿移(yi)到車胎上適合(he)的部(bu)位卡(ka)緊,以后應用扒(ba)胎專(zhuan)用型(xing)的撬杠(gang)將車胎翹起(qi)來,另(ling)外摁住撬杠(gang)避(bi)免(mian) 滑掉,再踩(cai)操(cao)縱腳踏板。

拆(chai)里側車(che)胎(tai)時將(jiang)左方(fang)拉(la)到(dao)比較(jiao)(jiao)高處(chu),將(jiang)撬杠插(cha)到(dao)右邊比較(jiao)(jiao)低(di)部隨后將(jiang)車(che)胎(tai)翹(qiao)到(dao)拆(chai)卸頭頂(ding),以后漸漸地踩控制塔板(ban)。

車(che)胎拿到后要在車(che)胎里側接近鋼圈的那一部分刷上潤滑(hua)油(you)脂(zhi)(沒潤滑(hua)油(you)脂(zhi)可(ke)以用肥皂液替代)。

隨后正(zheng)確認(ren)識哪(na)側是(shi)正(zheng)臉哪(na)側是(shi)背(bei)面(能看車胎的(de)出廠日期,有出廠日期的(de)那面便(bian)是(shi)正(zheng)臉)

裝(zhuang)車(che)胎時要(yao)(yao)(yao)將車(che)胎往(wang)里(li)推,也(ye)要(yao)(yao)(yao)留意(yi)拆(chai)卸頭(tou)一(yi)(yi)頭(tou)在兩側一(yi)(yi)頭(tou)在里(li)側,踩操縱腳踏板(ban)的另外還要(yao)(yao)(yao)壓(ya)著車(che)胎,第(di)二圈的情(qing)況下方式(shi)一(yi)(yi)樣(yang),可是要(yao)(yao)(yao)用(yong)撬杠壓(ya)著車(che)胎。

胎(tai)裝進鋼圈后便是打(da)(da)氣,打(da)(da)氣時(shi)(shi)要留意(yi)先打(da)(da)氣再裝氣門芯,打(da)(da)氣時(shi)(shi)車胎(tai)會傳出(chu)好幾聲聲響,一般(ban)家用小汽車輪胎(tai)胎(tai)壓為0.2~0.25MPa。

扒(ba)胎機實際操作常見問題

1、扒胎(tai)機開關(guan)電(dian)源務必處(chu)在(zai)一切正(zheng)常情(qing)況(kuang),非(fei)運行(xing)狀態(tai)下開關(guan)電(dian)源處(chu)在(zai)關(guan)掉部位.內(nei)機標準(zhun)氣壓處(chu)在(zai)一切正(zheng)常工作壓力,非(fei)運行(xing)狀態(tai)下不聯(lian)接通風風管。

2、拆換(huan)車胎以前查驗(yan)車胎框(kuang)有(you)(you)木有(you)(you)形變,氣嘴有(you)(you)木有(you)(you)漏汽和裂痕。

3、扭開氣嘴把(ba)輪(lun)胎氣壓標準(zhun)排(pai)掉(diao),把(ba)車胎放置縮(suo)小臂正中間(jian),實際操作縮(suo)小臂使車胎兩側(ce)與輪(lun)框(kuang)分離出來(lai)。

4、實際操作各電源開(kai)關反車胎(tai)拆下來。

5、新車(che)胎(tai)裝(zhuang)處時車(che)胎(tai)漂亮往(wang)上(shang),實際操(cao)作(zuo)各電源(yuan)開關(guan)裝(zhuang)上(shang)車(che)胎(tai)。

6、安裝完(wan)以(yi)后各電(dian)源開關位置關掉(diao)部位。

如(ru)何(he)使(shi)用扒胎機上胎?

安(an)裝車(che)胎前一(yi)樣得先(xian)擦抹肥皂液潤化→車(che)胎背面先(xian)進(jin)到(dao)輪(lun)(lun)圈,這時不用采(cai)用撬杠→車(che)胎正(zheng)臉進(jin)到(dao)輪(lun)(lun)圈時,得用撬杠輕(qing)按(an)(當心撬杠滑掉)→換一(yi)個(ge)位置輕(qing)按(an)。

扒胎機上胎拆(chai)裝常見問(wen)題:

1、留意扒胎機的(de)拆卸頭與輪(lun)(lun)圈的(de)間(jian)距,防止損害輪(lun)(lun)圈表層。

2、拆裝(zhuang)安裝(zhuang)車胎(tai)前,都得對車胎(tai)開展潤化。

3、為避免汽車(che)車(che)胎上的傳(chuan)感器毀壞,打(da)氣(qi)嘴應(ying)放置(zhi)拆卸頭(tou)左邊一定間距。

4、轉為操縱(zong)腳(jiao)踏板絕不允(yun)許(xu)一步到位(液壓卡(ka)盤啟(qi)閉腳(jiao)踏板轉為操縱(zong)腳(jiao)踏板胎唇拆裝腳(jiao)踏板)。

擴展:普遍(bian)轎車輪(lun)胎修復技術性

一般而言,轎(jiao)車輪(lun)胎的修復(fu)技(ji)(ji)術性根據轎(jiao)車輪(lun)胎損傷水平,大概可分(fen)成(cheng)三種:冷補(bu)(bu)技(ji)(ji)術性(內補(bu)(bu)或黏貼補(bu)(bu))、熱補(bu)(bu)技(ji)(ji)術性(別名火補(bu)(bu))和密封膠條補(bu)(bu)胎技(ji)(ji)術性。

轎(jiao)車輪胎(tai)(tai)的(de)(de)冷補(bu)技術性說(shuo)白了冷補(bu)是(shi)將(jiang)負傷的(de)(de)轎(jiao)車輪胎(tai)(tai)從輪圈上(shang)卸(xie)掉,尋找傷口以(yi)后(hou),將(jiang)傷口處的(de)(de)臟東西***后(hou),從轎(jiao)車輪胎(tai)(tai)里層貼上(shang)專用型(xing)的(de)(de)補(bu)胎(tai)(tai)套膠,進(jin)而(er)進(jin)行防(fang)水(shui)堵漏。實(shi)際上(shang),這(zhe)類技術性相近(jin)單車的(de)(de)補(bu)胎(tai)(tai)技術性,只不(bu)過是(shi)必須專用型(xing)的(de)(de)扒胎(tai)(tai)機及補(bu)胎(tai)(tai)套膠才可(ke)以(yi)進(jin)行。

其優勢是能夠對很大的(de)轎車輪(lun)胎傷口開展修復,缺(que)陷是不(bu)足經(jing)久耐(nai)用(yong),在(zai)歷(li)經(jing)一段時間的(de)浸水或車子汽車行(xing)使(shi)以后(hou),轎車輪(lun)胎修復處很可能再次發生漏汽狀況。

轎(jiao)車(che)(che)(che)輪胎(tai)(tai)的熱補(bu)(bu)技術(shu)性(別名火補(bu)(bu))是完全的補(bu)(bu)胎(tai)(tai)對策。轎(jiao)車(che)(che)(che)輪胎(tai)(tai)熱補(bu)(bu)技術(shu)性一樣(yang)要將(jiang)轎(jiao)車(che)(che)(che)輪胎(tai)(tai)從輪圈(quan)上卸掉,隨后將(jiang)專用型的生膠卷(juan)粘貼于傷口。再(zai)用烤制(zhi)機(ji)對傷口開展烤制(zhi),直到生膠卷(juan)與(yu)轎(jiao)車(che)(che)(che)輪胎(tai)(tai)徹底迎合。

轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)熱補技術性(xing)的(de)益處(chu)是(shi)(shi)十分經久耐(nai)用,基礎擔心轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)傷口處(chu)會(hui)(hui)反(fan)復(fu)漏汽。但(dan)是(shi)(shi)它也是(shi)(shi)有缺陷(xian),那便是(shi)(shi)工程(cheng)施工時的(de)技術標準較高,由于(yu)一旦烤制時的(de)熟(shu)度操縱不太(tai)好,很可(ke)能會(hui)(hui)將轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)烤糊,比較嚴重的(de)還會(hui)(hui)繼(ji)續造成形變,那樣一來,對轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)損害就(jiu)更(geng)變大。

轎車輪胎(tai)密封膠(jiao)條修復技術性針對(dui)眾多的(de)買車人盆(pen)友而言,當您(nin)的(de)靚車行車走在路上出現轎車輪胎(tai)被扎(zha)、漏(lou)汽狀(zhuang)況時,非常簡單好用的(de)方式還是用密封膠(jiao)條法。

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