“換輪胎(tai)(tai)(tai)”對于大多數(shu)人(ren)而(er)言(yan)，確實(shi)是個很(hen)不起(qi)眼的(de)事情。然而(er)，錯誤的(de)操(cao)作會對車(che)和人(ren)造(zao)成不必要(yao)的(de)傷(shang)害。相信有很(hen)多人(ren)都遇到(dao)過這類問題(ti)，使(shi)用扒(ba)胎(tai)(tai)(tai)機扒(ba)胎(tai)(tai)(tai)的(de)時候出現撕(si)胎(tai)(tai)(tai)、爆胎(tai)(tai)(tai)等現象。

扒胎機如何使用?

準(zhun)備工作(zuo)：較(jiao)早要將(jiang)車胎氣排盡，取下氣門芯，也要將(jiang)車胎的配重塊(kuai)拆下來。

應用側邊工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)器將車(che)胎(tai)從剛(gang)圈槽中壓(ya)(ya)出來(留意(yi)壓(ya)(ya)胎(tai)時一定要(yao)繞開氣門嘴)，再將壓(ya)(ya)出來的車(che)胎(tai)放進扒胎(tai)機的車(che)胎(tai)固(gu)定夾板(ban)上。

將鎖(suo)緊(jin)搖桿移到車胎上(shang)適合的(de)部位卡緊(jin)，以后應用扒(ba)胎專用型的(de)撬(qiao)杠將車胎翹(qiao)起來，另(ling)外摁(en)住撬(qiao)杠避免 滑掉(diao)，再踩操縱腳踏板(ban)。

拆里側車胎(tai)時將(jiang)左(zuo)方拉(la)到比較高處，將(jiang)撬(qiao)杠插到右邊(bian)比較低部隨(sui)后(hou)將(jiang)車胎(tai)翹到拆卸頭頂，以后(hou)漸(jian)漸(jian)地踩控制塔板(ban)。

車胎(tai)拿到后要在車胎(tai)里側接近鋼圈的那一部(bu)分刷上潤(run)滑(hua)油脂。

隨(sui)后(hou)正確認識哪側是(shi)正臉哪側是(shi)背面(能(neng)看車胎的出廠日期，有(you)出廠日期的那面便(bian)是(shi)正臉)

裝車(che)胎時要(yao)將車(che)胎往里推，也要(yao)留意拆卸頭(tou)(tou)一頭(tou)(tou)在兩(liang)側一頭(tou)(tou)在里側，踩操縱腳踏板的另外還要(yao)壓著車(che)胎，第二圈(quan)的情況下方式一樣，可是要(yao)用撬杠(gang)壓著車(che)胎。

胎(tai)裝進鋼圈后便是打(da)氣(qi)(qi)，打(da)氣(qi)(qi)時(shi)要留意先打(da)氣(qi)(qi)再裝氣(qi)(qi)門芯，打(da)氣(qi)(qi)時(shi)車胎(tai)會(hui)傳出(chu)好幾聲聲響，一(yi)般家用(yong)小(xiao)汽(qi)車輪胎(tai)胎(tai)壓為0.2~0.25MPa。

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