機(ji)架、液壓系統、夾(jia)具、控制系統。根據扒胎機(ji)信(xin)息得知，扒胎機(ji)主要有零(ling)部件(jian)包括機(ji)架，機(ji)架是整個設備的(de)支撐結構，由鋼材(cai)焊(han)接而成，具有較(jiao)高(gao)的(de)強度和(he)穩定性。

液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統是輪胎扒(ba)胎機的核心部分，由液(ye)(ye)壓(ya)泵、油箱、液(ye)(ye)壓(ya)管路(lu)和液(ye)(ye)壓(ya)缸等(deng)組成(cheng)，通(tong)過液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統提供(gong)動(dong)力(li)來完成(cheng)輪胎的拆卸。

夾具：夾具是用(yong)于固定(ding)輪胎的部件，由鋼板(ban)或(huo)者鑄鐵(tie)制成，可以根據輪胎的大(da)小(xiao)進行調整。控(kong)制(zhi)系統，控(kong)制(zhi)系統主要由控(kong)制(zhi)器和電(dian)路板組成，可以通(tong)過控(kong)制(zhi)器來(lai)控(kong)制(zhi)液(ye)壓泵的工作，實(shi)現輪(lun)胎(tai)(tai)的拆卸和安(an)裝。扒胎(tai)(tai)機中(zhong)央油缸(gang)兩側各平(ping)行(xing)設置一輔(fu)助油缸(gang)，壓盤與中(zhong)央油缸(gang)垂(chui)直(zhi)連接，兩輔(fu)助缸(gang)與環(huan)(huan)鉤(gou)(gou)滑架垂(chui)直(zhi)相聯，環(huan)(huan)鉤(gou)(gou)滑架內設有環(huan)(huan)鉤(gou)(gou)滑道。通(tong)過壓盤和環(huan)(huan)鉤(gou)(gou)滑架裝置相互作用，由液(ye)壓系統控(kong)制(zhi)完(wan)成輪(lun)胎(tai)(tai)拆卸作業(ye)。