大(da)型輪胎(tai)拆裝機需留意(yi)，可旋轉方向的(de)(de)大(da)鏟，處置了不(bu)(bu)同直徑輪胎(tai)的(de)(de)中心高(gao)度不(bu)(bu)等的(de)(de)壓胎(tai)成果機器特點：

1、六方軸，由于采(cai)用了(le)S41mm優質(zhi)碳(tan)素結構鋼材(cai)質(zhi)，使剛性大大提高，不易變形，從而使您在(zai)拆裝(zhuang)硬壁、扁(bian)平輪胎時更(geng)安全可靠(kao)。

2、轉盤，采(cai)用(yong)δ15mm厚的優質碳素結構(gou)鋼(gang)，其鋼(gang)度(du)和強度(du)都有可靠保證，轉盤表面采(cai)用(yong)鍍(du)硬鉻工藝既添加了耐(nai)磨性又提(ti)高(gao)了防腐才(cai)干。

3、拆裝頭，采(cai)用(yong)(yong)優(you)質合(he)金材質加(jia)工，更能保(bao)證(zheng)其運(yun)用(yong)(yong)強度。

4、該機配(pei)有拆(chai)裝(zhuang)頭(tou)維(wei)護(hu)套、維(wei)護(hu)墊、夾爪維(wei)護(hu)套、撬棍維(wei)護(hu)套和靠胎(tai)鏟防護(hu)套。在(zai)拆(chai)裝(zhuang)鋁合金輪(lun)輞(wang)時不會(hui)劃傷輪(lun)輞(wang)。

5、轉盤撐夾尺寸范(fan)圍大(da)，可以滿足(zu)中(zhong)小(xiao)型卡車(che)和(he)轎車(che)輪(lun)胎的(de)拆裝(zhuang)打工。

6、輪胎充氣(qi)系(xi)統爲充氣(qi)表盒式并配(pei)橡膠材質充氣(qi)膠管，運用更耐久、更安全。

7、此款機器帶“C”級配置(zhi)，所謂“C”級配置(zhi)爲真(zhen)空(kong)胎快速充(chong)氣(qi)(qi)裝置(zhi)，可(ke)以使真(zhen)空(kong)胎胎口和輪輞邊(bian)緣(yuan)緊密接觸，從而處置(zhi)了(le)普通充(chong)氣(qi)(qi)系統(tong)的(de)一邊(bian)充(chong)氣(qi)(qi)、一邊(bian)漏氣(qi)(qi)的(de)缺(que)陷。

8、可晉級機(ji)型(xing)，可根(gen)據(ju)需求(qiu)選配HL410型(xing)導軌式滑道(dao)、恣意角度(du)壓胎(tai)滾的機(ji)器(qi)手或AL410+AR410+WL65豪華雙助手及輪胎(tai)升降器(qi)來輕松拆裝輪胎(tai)。

9、儲(chu)氣(qi)罐爲內(nei)置，用圓立柱(zhu)替代(dai)外露在(zai)機器(qi)外面的(de)儲(chu)氣(qi)罐，可(ke)更大限制的(de)添加(jia)機器(qi)的(de)占空中積，從而可(ke)以有效的(de)使用空間。

10、轉盤上(shang)配置(zhi)鋼質、耐磨(mo)滑(hua)片，添加撐(cheng)夾輪輞(wang)時對轉盤本(ben)身的磨(mo)損(sun)，延(yan)伸(shen)轉盤的運用壽命。

11、氣動壓胎(tai)鏟具有(you)兩個檔位，充分(fen)思(si)索到了超寬輪(lun)胎(tai)的壓胎(tai)成果。輪(lun)胎(tai)拆裝機屬于(yu)傳統(tong)維(wei)修設備，技術含量(liang)不高(gao)，目前設備廠家基(ji)本處于(yu)微(wei)利階段。

      大型輪胎(tai)(tai)拆(chai)裝機(ji)目(mu)前稍微好一點的維修店(dian)都配備輪胎(tai)(tai)拆(chai)裝機(ji)，作(zuo)爲(wei)專業輪胎(tai)(tai)店(dian)，拆(chai)胎(tai)(tai)機(ji)是(shi)必不可少(shao)的。異常，關(guan)于(yu)普通維修店(dian)，運用拆(chai)胎(tai)(tai)機(ji)可以(yi)大大提高效率(lv)，原本(ben)30分鐘可以(yi)處置的成果，如今缺乏5分鐘就可以(yi)輕松搞定，而且維修人員非常輕松。