大型輪胎(tai)拆裝機需留意，可(ke)旋轉方向的(de)大鏟(chan)，處(chu)置了不(bu)同直徑輪胎(tai)的(de)中心高(gao)度不(bu)等(deng)的(de)壓胎(tai)成果(guo)機器特點：

1、六(liu)方軸，由于采用了S41mm優質(zhi)碳素結構鋼材質(zhi)，使剛性大(da)大(da)提(ti)高，不易變(bian)形，從而(er)使您(nin)在拆裝硬壁、扁平輪胎時更安全可靠。

2、轉盤，采(cai)用δ15mm厚的優質碳素結構(gou)鋼(gang)，其鋼(gang)度(du)和強度(du)都有可靠保證，轉盤表面采(cai)用鍍(du)硬鉻(ge)工藝既添(tian)加(jia)了耐磨性又提高了防腐才干。

3、拆裝頭，采用優質合金(jin)材質加工(gong)，更能(neng)保(bao)證其運用強度。

4、該機配有拆裝頭維(wei)護(hu)(hu)套(tao)、維(wei)護(hu)(hu)墊、夾爪維(wei)護(hu)(hu)套(tao)、撬棍維(wei)護(hu)(hu)套(tao)和靠胎鏟防護(hu)(hu)套(tao)。在拆裝鋁(lv)合金輪輞時不會劃傷(shang)輪輞。

5、轉盤撐(cheng)夾尺寸范圍大，可以滿(man)足中小(xiao)型(xing)卡(ka)車和轎車輪胎的拆(chai)裝打工。

6、輪(lun)胎充(chong)氣(qi)系(xi)統爲充(chong)氣(qi)表盒(he)式并配橡膠材質(zhi)充(chong)氣(qi)膠管，運用更(geng)耐久、更(geng)安全。

7、此款機(ji)器帶“C”級(ji)配置(zhi)，所謂“C”級(ji)配置(zhi)爲真空胎快速充(chong)氣(qi)裝置(zhi)，可(ke)以使(shi)真空胎胎口(kou)和輪輞邊(bian)(bian)緣緊(jin)密接觸，從而處置(zhi)了普通充(chong)氣(qi)系統的一(yi)邊(bian)(bian)充(chong)氣(qi)、一(yi)邊(bian)(bian)漏氣(qi)的缺陷(xian)。

8、可晉級機(ji)型(xing)，可根據需求(qiu)選配HL410型(xing)導軌式滑道(dao)、恣意角(jiao)度壓(ya)胎(tai)(tai)滾的機(ji)器手或AL410+AR410+WL65豪華雙助手及輪(lun)胎(tai)(tai)升降器來輕松拆裝輪(lun)胎(tai)(tai)。

9、儲氣(qi)罐(guan)爲內(nei)置，用(yong)圓立(li)柱替代(dai)外(wai)露在機器外(wai)面的(de)儲氣(qi)罐(guan)，可更大(da)限制的(de)添加機器的(de)占空中(zhong)積，從而可以有效的(de)使用(yong)空間。

10、轉(zhuan)盤(pan)上(shang)配置鋼質(zhi)、耐磨滑片(pian)，添加撐夾輪(lun)輞時對(dui)轉(zhuan)盤(pan)本身的磨損，延伸(shen)轉(zhuan)盤(pan)的運用壽命(ming)。

11、氣動壓(ya)(ya)胎鏟(chan)具有兩個檔位，充分思索到了超(chao)寬輪胎的(de)壓(ya)(ya)胎成果(guo)。輪胎拆裝機(ji)屬于(yu)(yu)傳統維修設備(bei)，技術含量不(bu)高，目前設備(bei)廠家(jia)基本處于(yu)(yu)微利階段。

      大(da)型輪(lun)(lun)胎(tai)拆(chai)(chai)(chai)裝機目(mu)前稍微好一點的維修店都配備輪(lun)(lun)胎(tai)拆(chai)(chai)(chai)裝機，作爲專業(ye)輪(lun)(lun)胎(tai)店，拆(chai)(chai)(chai)胎(tai)機是必(bi)不可(ke)少的。異(yi)常，關于普通維修店，運用(yong)拆(chai)(chai)(chai)胎(tai)機可(ke)以大(da)大(da)提高(gao)效率，原(yuan)本(ben)30分鐘可(ke)以處置的成果，如今(jin)缺乏5分鐘就(jiu)可(ke)以輕松搞定(ding)，而且維修人員非常輕松。