“換輪胎(tai)”對于大多數人而言，確實是個很不起眼的(de)(de)(de)事情。然而，錯(cuo)誤的(de)(de)(de)操作會(hui)對車和(he)人造成不必要的(de)(de)(de)傷害。相信有很多人都(dou)遇到過這類(lei)問題，使用扒胎(tai)機扒胎(tai)的(de)(de)(de)時(shi)候出現撕胎(tai)、爆胎(tai)等現象(xiang)。

扒胎機如何使用?

準備工作：較(jiao)早要(yao)將(jiang)(jiang)車(che)胎氣(qi)排盡，取下(xia)氣(qi)門芯，也(ye)要(yao)將(jiang)(jiang)車(che)胎的配重塊拆下(xia)來(lai)。

應(ying)用側邊工作(zuo)壓力器將(jiang)車(che)胎從剛圈槽(cao)中(zhong)壓出(chu)來(lai)(留意壓胎時一定(ding)要繞開氣(qi)門嘴)，再(zai)將(jiang)壓出(chu)來(lai)的車(che)胎放進扒(ba)胎機的車(che)胎固定(ding)夾板(ban)上。

將(jiang)鎖緊(jin)搖(yao)桿移到(dao)車胎(tai)上適合的部位(wei)卡緊(jin)，以后應用扒胎(tai)專用型的撬杠將(jiang)車胎(tai)翹起來(lai)，另外摁住撬杠避免 滑掉，再(zai)踩操縱(zong)腳踏板(ban)。

拆(chai)里側車胎時將(jiang)左(zuo)方拉到比(bi)較(jiao)(jiao)高處，將(jiang)撬(qiao)杠(gang)插(cha)到右邊比(bi)較(jiao)(jiao)低部隨(sui)后將(jiang)車胎翹到拆(chai)卸頭頂，以后漸漸地踩控(kong)制塔板。

車(che)胎拿到(dao)后要在車(che)胎里(li)側接(jie)近鋼圈的那一(yi)部分刷(shua)上潤滑(hua)油脂。

隨后正確認識哪側是正臉(lian)哪側是背(bei)面(能(neng)看車(che)胎的出廠日(ri)期，有(you)出廠日(ri)期的那面便(bian)是正臉(lian))

裝車(che)胎(tai)時要(yao)將車(che)胎(tai)往里推(tui)，也要(yao)留意拆卸頭(tou)一頭(tou)在(zai)兩(liang)側(ce)一頭(tou)在(zai)里側(ce)，踩操(cao)縱腳踏板的另(ling)外(wai)還要(yao)壓著車(che)胎(tai)，第二(er)圈的情況(kuang)下方式一樣，可是要(yao)用撬(qiao)杠壓著車(che)胎(tai)。

胎(tai)(tai)裝(zhuang)進鋼圈后便是打(da)(da)氣，打(da)(da)氣時要(yao)留意先打(da)(da)氣再(zai)裝(zhuang)氣門芯，打(da)(da)氣時車胎(tai)(tai)會傳出好(hao)幾聲聲響，一般家用小汽車輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壓為0.2~0.25MPa。

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