機(ji)架、液壓系統(tong)、夾具、控制系統(tong)。根據扒胎機(ji)信息得知(zhi)，扒胎機(ji)主要有(you)零部件包括機(ji)架，機(ji)架是整個設備的支(zhi)撐結構(gou)，由鋼材焊接(jie)而成，具有(you)較(jiao)高的強度(du)和穩(wen)定性。

液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統是輪(lun)胎(tai)扒胎(tai)機的核心部分(fen)，由液(ye)壓(ya)(ya)泵、油箱、液(ye)壓(ya)(ya)管(guan)路和(he)液(ye)壓(ya)(ya)缸等(deng)組成，通過液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統提供動力來完(wan)成輪(lun)胎(tai)的拆卸(xie)。

夾具(ju)：夾具(ju)是用于固定輪胎(tai)的(de)部件，由鋼板或(huo)者(zhe)鑄鐵制成，可(ke)以(yi)根據輪胎(tai)的(de)大(da)小進行調整。控(kong)制(zhi)系統，控(kong)制(zhi)系統主要由控(kong)制(zhi)器和(he)電路(lu)板(ban)組成，可(ke)以通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)器來控(kong)制(zhi)液壓(ya)(ya)泵(beng)的工作，實現輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的拆(chai)卸和(he)安裝。扒胎(tai)(tai)(tai)機中央油缸兩側各平行設置一輔(fu)助油缸，壓(ya)(ya)盤與(yu)中央油缸垂直連接，兩輔(fu)助缸與(yu)環(huan)(huan)鉤滑架垂直相聯，環(huan)(huan)鉤滑架內設有環(huan)(huan)鉤滑道。通(tong)過(guo)壓(ya)(ya)盤和(he)環(huan)(huan)鉤滑架裝置相互作用，由液壓(ya)(ya)系統控(kong)制(zhi)完成輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)拆(chai)卸作業(ye)。