機(ji)(ji)架、液壓(ya)系(xi)統、夾具、控制系(xi)統。根據扒胎(tai)機(ji)(ji)信息(xi)得(de)知，扒胎(tai)機(ji)(ji)主要有零(ling)部件包括機(ji)(ji)架，機(ji)(ji)架是整(zheng)個設備的(de)支(zhi)撐結構，由(you)鋼材焊接而成，具有較高的(de)強度和(he)穩定性。

液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是輪胎扒胎機(ji)的核心(xin)部分，由液(ye)(ye)壓(ya)泵、油箱、液(ye)(ye)壓(ya)管路和液(ye)(ye)壓(ya)缸等組成(cheng)，通過液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)提供(gong)動(dong)力來完成(cheng)輪胎的拆卸(xie)。

夾具(ju)：夾具(ju)是用于固定輪胎(tai)的(de)部件，由鋼板或者(zhe)鑄鐵制成，可以(yi)根據輪胎(tai)的(de)大小進(jin)行調(diao)整。控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統，控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統主(zhu)要由控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)器和電路(lu)板組成，可以通(tong)過控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)器來控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)液(ye)壓(ya)泵的工作(zuo)，實現輪胎(tai)的拆(chai)卸和安裝。扒胎(tai)機中(zhong)央油缸兩側各(ge)平(ping)行設(she)置(zhi)一輔助油缸，壓(ya)盤(pan)與(yu)中(zhong)央油缸垂(chui)直(zhi)連(lian)接，兩輔助缸與(yu)環(huan)(huan)鉤滑(hua)架垂(chui)直(zhi)相(xiang)聯，環(huan)(huan)鉤滑(hua)架內設(she)有環(huan)(huan)鉤滑(hua)道。通(tong)過壓(ya)盤(pan)和環(huan)(huan)鉤滑(hua)架裝置(zhi)相(xiang)互(hu)作(zuo)用，由液(ye)壓(ya)系統控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)完成輪胎(tai)拆(chai)卸作(zuo)業(ye)。