一、認(ren)識扒(ba)胎機的作用

1、拆胎機簡介

也叫扒胎機或輪胎拆裝機。是在汽車維修時輔助拆卸、安裝汽車輪胎的汽車維修設備。它使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎，目前拆胎機種類眾多，有氣動式跟液壓式兩種。最常用的是氣動式拆胎機。合川汽保設備配件

中文名       扒胎(tai)機/輪胎(tai)拆(chai)裝(zhuang)機   

動力類型    氣動式拆胎機、液壓式拆胎機

類    型       汽車(che)維修設備(bei)       ;

用      途(tu)     輔(fu)助拆卸、安(an)裝(zhuang)汽(qi)車輪胎

2、按使用類型

摩(mo)托車專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)拆(chai)胎機(ji)、小轎車專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)拆(chai)胎機(ji)、大(da)貨車專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)拆(chai)胎機(ji)、工程車專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)拆(chai)胎機(ji)

3、設備結構

（1）主機工作臺(tai)(tai):輪胎主要是在這個(ge)臺(tai)(tai)上被拆的(de),主要起到放置輪胎，旋(xuan)轉等作用。

（2）分離臂:在拆輪胎(tai)機的一側，主要是(shi)(shi)用來將輪胎(tai)與輪輞分離，是(shi)(shi)拆胎(tai)順利(li)進(jin)行。

（3）充放氣(qi)(qi)裝置:主(zhu)要起(qi)到將輪胎的氣(qi)(qi)放掉(diao)好利于充氣(qi)(qi)或拆裝，另外還有測量氣(qi)(qi)壓的氣(qi)(qi)壓表。一(yi)般(ban)的輪胎都(dou)是在2.2左右個大氣(qi)(qi)壓。也等于0.2Mpa。

（4）腳(jiao)踏(ta)板(ban):在拆胎(tai)機的下面有(you)3個腳(jiao)踏(ta)板(ban)開(kai)關，分別作用為，順時針逆時針旋(xuan)轉開(kai)關，分離加(jia)緊開(kai)關，分離輪輞和(he)輪胎(tai)開(kai)關，

（5）潤滑液(ye):利于輪胎(tai)的拆(chai)裝(zhuang)，減(jian)少輪胎(tai)拆(chai)樁過(guo)程中損(sun)害(hai)，使(shi)輪胎(tai)拆(chai)裝(zhuang)工作更好的完(wan)成。

（6）壓縮空氣接口

二.使用規范及流程

（一）、扒胎操作

1.準備工作

（1）將輪胎內的氣放(fang)干(gan)凈；

（2）去掉鋼(gang)圈上(shang)所(suo)有鉛塊(kuai)。

2.拆除輪胎

（1）將輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)放到(dao)指定位置，反復轉動輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)并壓下(xia)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)鏟(chan)，踩下(xia)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)鏟(chan)踏板，使(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和鋼圈(quan)徹底(di)分離；

（2）將鋼圈(quan)放在轉盤上，踩下(xia)輪胎(tai)夾爪踏板(ban)，鎖(suo)住(zhu)鋼圈(quan)；

（3）在(zai)輪胎內(nei)圈抹好潤滑脂(zhi)；

（4）將(jiang)(jiang)拆裝臂(bei)拉(la)下(xia)，使卡(ka)頭內滾輪與鋼圈邊緣(yuan)貼住，用扒(ba)頭伸縮臂(bei)鎖將(jiang)(jiang)扒(ba)頭伸鎖臂(bei)卡(ka)緊(jin)；

（5）用撬棍將(jiang)輪胎挑(tiao)到扒頭，踩下轉盤踏板，使卡盤旋轉，將(jiang)一側輪胎扒出(chu)；

（6）用相同的方法將另一側(ce)輪胎扒(ba)出.

（二）、裝胎操作

（1）先在(zai)輪胎內(nei)側邊緣涂(tu)抹潤滑脂；

（2）用(yong)如(ru)拆胎同樣(yang)的(de)方法將(jiang)(jiang)鋼(gang)圈(quan)固定在轉盤(pan)上(shang)(shang)，將(jiang)(jiang)輪胎放到鋼(gang)圈(quan)上(shang)(shang)沿上(shang)(shang)，并確定好氣眼(yan)位置；

（3）移動拆(chai)裝臂壓(ya)住輪胎邊(bian)緣，踩下踏板(ban)，逐漸將輪胎壓(ya)入(ru)鋼圈(quan)內(nei)；

（4）用同樣的方法將(jiang)上側輪胎壓入(ru)鋼圈，完成(cheng)輪胎安(an)裝(zhuang)。

（三）、充氣

（1）以轉盤(pan)上松開輪胎鎖鉗；

（2）將(jiang)充氣(qi)管接頭與輪胎氣(qi)門相連；  

（3）在輪胎充(chong)氣時應慢慢的壓(ya)充(chong)氣槍數次，確定壓(ya)力表的壓(ya)強不超過輪胎生產廠家的所注明(ming)的范圍。