工欲善(shan)其事，必先利其器。在補胎過程中，不(bu)可避免的(de)(de)是拆裝輪胎，但是在拆裝過程中，各家(jia)輪胎店使用的(de)(de)扒(ba)胎機也不(bu)盡相同。

目前更先進的是全自動(dong)的扒(ba)胎(tai)機(ji)，這種扒(ba)胎(tai)機(ji)是電(dian)腦控制，只(zhi)需要輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一(yi)按，扒(ba)胎(tai)機(ji)就自動(dong)拆卸(xie)輪胎(tai)了。

并且，全(quan)自動扒胎(tai)(tai)機(ji)在(zai)使用過(guo)程中，完全(quan)不(bu)擔心輪轂(gu)的損傷。這種扒胎(tai)(tai)機(ji)看(kan)看(kan)起來要比輪胎(tai)(tai)工親(qin)手扒胎(tai)(tai)省力(li)氣多了，那么全(quan)自動扒胎(tai)(tai)機(ji)會(hui)替代扒胎(tai)(tai)工嗎？

全自(zi)動扒(ba)胎(tai)機在輪胎(tai)圈(quan)兒算是先(xian)進(jin)(jin)的(de)技術，所以(yi)價(jia)格(ge)(ge)比較(jiao)高(gao)，有(you)十幾萬的(de)也有(you)二(er)十幾萬的(de)，價(jia)格(ge)(ge)不等。因為其高(gao)昂(ang)的(de)價(jia)格(ge)(ge)，看似省時、省力的(de)先(xian)進(jin)(jin)全自(zi)動扒(ba)胎(tai)機卻遲遲沒有(you)普及開來，很多店主(zhu)表示成(cheng)本太高(gao)、不劃算等。而且如果全部換成(cheng)全自(zi)動扒(ba)胎(tai)機，那(nei)補胎(tai)價(jia)格(ge)(ge)也會相應(ying)的(de)從二(er)三(san)十塊錢漲到(dao)二(er)三(san)百塊錢，車主(zhu)很大可(ke)(ke)能(neng)接受不了，從而可(ke)(ke)能(neng)會導致(zhi)流失客(ke)源(yuan)。除(chu)非你是很大的(de)企業(ye)連鎖店，在能(neng)輕松入手(shou)這(zhe)類扒(ba)胎(tai)機的(de)情況下還能(neng)給出讓車主(zhu)滿意的(de)價(jia)格(ge)(ge)，這(zhe)樣就可(ke)(ke)以(yi)考慮入手(shou)啦。

即使有了先進的(de)扒(ba)胎技術，輪胎工也是不可替代的(de)。在輪胎領域(yu)，人工智能技術會(hui)起(qi)到很大的(de)輔助(zhu)作用，但是不會(hui)成為主導。

首先，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)工是(shi)鮮活的人，可以根據輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的具體問題，對癥下藥。就拿防爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)來說，防爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)因其材質的原因，在拆卸防爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)的過程中容易損(sun)傷輪(lun)轂和輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，對輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)工的技術要求非常高(gao)，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)工會格外注(zhu)意(yi)，但是(shi)全自動扒(ba)胎(tai)(tai)(tai)機卻不能區別出普通胎(tai)(tai)(tai)和防爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)。

其次，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)工不只會扒胎(tai)(tai)(tai)，還(huan)會補胎(tai)(tai)(tai)修胎(tai)(tai)(tai)、充氣(qi)(qi)、測輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)(qi)壓(ya)、四輪(lun)(lun)定位、動(dong)平衡調整，集(ji)多種技(ji)術于一身，而全(quan)自(zi)動(dong)扒胎(tai)(tai)(tai)機只會扒胎(tai)(tai)(tai)。并(bing)且不會因為年(nian)限的增長，技(ji)術更加嫻熟，反而只是會磨(mo)損越來(lai)越嚴(yan)重。

所以(yi)這么來說，輪胎工是(shi)不(bu)能被替代的(de)，他們會配合著扒胎機的(de)使用，給(gei)車主最靠譜的(de)服務(wu)。

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