“換輪胎”對于大(da)多數人(ren)而言，確實是個很(hen)不(bu)起眼的(de)(de)事情(qing)。然而，錯誤的(de)(de)操作會對車和人(ren)造成不(bu)必要的(de)(de)傷害。相信有(you)很(hen)多人(ren)都遇到過這類問題，使用扒(ba)胎機扒(ba)胎的(de)(de)時候出現撕胎、爆胎等(deng)現象(xiang)。下面小(xiao)編為您整理(li)了扒(ba)胎機如何正確使用的(de)(de)流程：

扒胎機如何(he)使用?應用流程(cheng)如下：

準備工(gong)作：較早要將車胎氣排(pai)盡，取下氣門芯，也要將車胎的(de)配重塊拆下來。

應(ying)用側邊工作壓(ya)力器將(jiang)車(che)胎(tai)(tai)從剛圈槽中壓(ya)出(chu)來(留意(yi)壓(ya)胎(tai)(tai)時一定要繞開氣(qi)門嘴)，再(zai)將(jiang)壓(ya)出(chu)來的(de)車(che)胎(tai)(tai)放進扒胎(tai)(tai)機的(de)車(che)胎(tai)(tai)固定夾板(ban)上(shang)。

將鎖緊搖桿移到車(che)(che)胎(tai)上適合的部(bu)位(wei)卡緊，以后應用扒胎(tai)專用型的撬杠將車(che)(che)胎(tai)翹起來，另(ling)外摁住撬杠避免 滑掉，再踩操縱腳踏板(ban)。

拆里側車(che)(che)胎(tai)時將左方拉(la)到比較高處，將撬杠插到右邊比較低部隨后將車(che)(che)胎(tai)翹到拆卸頭頂(ding)，以后漸(jian)漸(jian)地踩控制塔板(ban)。

車胎拿到后(hou)要在車胎里(li)側接(jie)近鋼圈的那一部分刷上潤滑油脂(zhi)(沒(mei)潤滑油脂(zhi)可以用肥(fei)皂液替代)。

隨后正確認(ren)識哪側是正臉(lian)哪側是背(bei)面(能看車(che)胎的出(chu)廠(chang)日(ri)期，有(you)出(chu)廠(chang)日(ri)期的那面便(bian)是正臉(lian))

裝車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)時要將車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)往里推，也要留(liu)意拆卸頭一頭在兩側一頭在里側，踩操縱腳踏(ta)板的(de)另外還要壓著車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)，第二圈的(de)情況下方式(shi)一樣，可是要用(yong)撬(qiao)杠(gang)壓著車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)。

胎(tai)裝進鋼圈(quan)后(hou)便是打(da)氣，打(da)氣時(shi)要留意先打(da)氣再裝氣門芯(xin)，打(da)氣時(shi)車胎(tai)會傳出(chu)好幾聲聲響(xiang)，一般家用小汽車輪(lun)胎(tai)胎(tai)壓為0.2~0.25MPa。

1、扒胎機開關電源務必處(chu)在(zai)一(yi)切正(zheng)常(chang)情況，非運(yun)行(xing)狀態(tai)下(xia)開關電源處(chu)在(zai)關掉部(bu)位.內機標準(zhun)氣壓處(chu)在(zai)一(yi)切正(zheng)常(chang)工作(zuo)壓力，非運(yun)行(xing)狀態(tai)下(xia)不(bu)聯接(jie)通風(feng)風(feng)管。

2、拆換車胎以前查驗車胎框有(you)木(mu)(mu)有(you)形變，氣嘴有(you)木(mu)(mu)有(you)漏汽和裂(lie)痕。

3、扭開(kai)氣嘴把輪胎氣壓標準排掉(diao)，把車胎放置縮小臂正中(zhong)間，實際操作縮小臂使車胎兩側(ce)與(yu)輪框分離出來。

5、新車胎裝處時(shi)車胎漂亮往(wang)上(shang)，實(shi)際操作各電源開關(guan)裝上(shang)車胎。

安裝車胎前一樣得(de)先(xian)擦抹肥皂液潤化→車胎背面(mian)先(xian)進到輪圈，這時不用(yong)采用(yong)撬杠(gang)→車胎正臉進到輪圈時，得(de)用(yong)撬杠(gang)輕按(an)(當(dang)心撬杠(gang)滑(hua)掉)→換(huan)一個(ge)位(wei)置輕按(an)。

1、留(liu)意扒(ba)胎(tai)機的拆卸頭與輪圈(quan)的間距，防止損害輪圈(quan)表層。

3、為(wei)避免(mian)汽車車胎上的(de)傳(chuan)感器毀壞，打氣嘴應放(fang)置拆卸頭(tou)左(zuo)邊一定(ding)間距(ju)。

4、轉(zhuan)為(wei)操縱(zong)腳踏板(ban)絕不(bu)允許一步到位(液(ye)壓卡盤啟閉腳踏板(ban)轉(zhuan)為(wei)操縱(zong)腳踏板(ban)胎唇拆裝腳踏板(ban))。

一(yi)般而言(yan)，轎(jiao)車輪胎的修復(fu)技術性根據轎(jiao)車輪胎損傷水平，大(da)概可分成三(san)種：冷補(bu)技術性(內補(bu)或黏貼(tie)補(bu))、熱補(bu)技術性(別名火(huo)補(bu))和(he)密封膠條補(bu)胎技術性。

轎(jiao)車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)冷(leng)補技術(shu)性說白了冷(leng)補是將負(fu)傷(shang)(shang)的(de)轎(jiao)車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎從輪(lun)(lun)(lun)圈上卸掉，尋找傷(shang)(shang)口(kou)以(yi)后，將傷(shang)(shang)口(kou)處的(de)臟東(dong)西***后，從轎(jiao)車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎里層貼(tie)上專用(yong)型(xing)的(de)補胎套(tao)膠(jiao)，進而(er)進行(xing)防水堵(du)漏。實際上，這類技術(shu)性相近單車(che)的(de)補胎技術(shu)性，只不過是必須專用(yong)型(xing)的(de)扒胎機及(ji)補胎套(tao)膠(jiao)才可以(yi)進行(xing)。

其(qi)優勢是能(neng)夠對很(hen)大的(de)轎(jiao)車輪胎傷口開展修復(fu)(fu)，缺(que)陷是不足經久耐用，在歷經一段時間(jian)的(de)浸水或車子(zi)汽車行(xing)使以后，轎(jiao)車輪胎修復(fu)(fu)處很(hen)可能(neng)再次發生(sheng)漏汽狀況。

轎(jiao)車輪胎(tai)的熱補(bu)(bu)技術性(xing)(別名火(huo)補(bu)(bu))是完全的補(bu)(bu)胎(tai)對(dui)策(ce)。轎(jiao)車輪胎(tai)熱補(bu)(bu)技術性(xing)一樣要將(jiang)轎(jiao)車輪胎(tai)從輪圈上卸(xie)掉，隨(sui)后將(jiang)專用型的生膠卷(juan)粘貼于傷口(kou)。再用烤(kao)制機對(dui)傷口(kou)開展烤(kao)制，直到生膠卷(juan)與轎(jiao)車輪胎(tai)徹底(di)迎合。

轎(jiao)車(che)輪(lun)(lun)胎熱補技術(shu)性的(de)益(yi)處(chu)是(shi)十(shi)分經久耐用，基礎擔心轎(jiao)車(che)輪(lun)(lun)胎的(de)傷(shang)口(kou)處(chu)會(hui)反復漏汽。但是(shi)它也是(shi)有缺陷，那便是(shi)工(gong)程施(shi)工(gong)時(shi)的(de)技術(shu)標(biao)準較高，由于一旦烤制時(shi)的(de)熟度操縱不太好(hao)，很可(ke)能會(hui)將轎(jiao)車(che)輪(lun)(lun)胎烤糊，比較嚴重的(de)還(huan)會(hui)繼續(xu)造成(cheng)形變，那樣一來，對轎(jiao)車(che)輪(lun)(lun)胎的(de)損害就(jiu)更變大。

轎車(che)輪胎密封膠(jiao)條(tiao)修復技術性針對(dui)眾多的買車(che)人盆友而言，當您的靚車(che)行車(che)走在路(lu)上出現轎車(che)輪胎被扎、漏汽狀況時，非常簡單好用的方式(shi)還是用密封膠(jiao)條(tiao)法(fa)。