工欲(yu)善其事，必先利(li)其器。在補(bu)胎(tai)過程中(zhong)，不可避(bi)免的是拆(chai)裝輪胎(tai)，但是在拆(chai)裝過程中(zhong)，各(ge)家輪胎(tai)店(dian)使(shi)用的扒胎(tai)機也不盡相同。

目(mu)前更先進的(de)是全(quan)自(zi)動的(de)扒(ba)胎機(ji)，這(zhe)種扒(ba)胎機(ji)是電腦控制，只(zhi)需要(yao)輕輕一按，扒(ba)胎機(ji)就自(zi)動拆卸輪胎了。

并且(qie)，全自動(dong)扒胎(tai)機(ji)(ji)在(zai)使用(yong)過(guo)程中，完全不擔心輪轂的(de)損(sun)傷。這種扒胎(tai)機(ji)(ji)看(kan)看(kan)起來要比輪胎(tai)工親手扒胎(tai)省力氣多了，那么全自動(dong)扒胎(tai)機(ji)(ji)會替代扒胎(tai)工嗎(ma)？

全自動(dong)扒(ba)胎機(ji)(ji)在輪(lun)胎圈(quan)兒算是先進(jin)的技(ji)術，所以價格(ge)比(bi)較高，有(you)十幾(ji)萬(wan)的也(ye)(ye)有(you)二(er)十幾(ji)萬(wan)的，價格(ge)不(bu)等。因為其高昂的價格(ge)，看似省(sheng)(sheng)時(shi)、省(sheng)(sheng)力的先進(jin)全自動(dong)扒(ba)胎機(ji)(ji)卻遲(chi)遲(chi)沒有(you)普(pu)及開來，很多店主表示成本太高、不(bu)劃算等。而且如果全部換成全自動(dong)扒(ba)胎機(ji)(ji)，那補胎價格(ge)也(ye)(ye)會(hui)相應的從(cong)二(er)三(san)十塊錢漲到二(er)三(san)百塊錢，車(che)主很大可(ke)(ke)能接受不(bu)了，從(cong)而可(ke)(ke)能會(hui)導(dao)致流失客(ke)源。除非(fei)你(ni)是很大的企(qi)業連鎖店，在能輕松入手這類扒(ba)胎機(ji)(ji)的情況下還能給(gei)出讓車(che)主滿意的價格(ge)，這樣就可(ke)(ke)以考(kao)慮入手啦。

即使有了先進的(de)扒胎技術，輪(lun)胎工也是不(bu)可(ke)替代的(de)。在輪(lun)胎領域，人工智能(neng)技術會起到很大的(de)輔助作(zuo)用，但是不(bu)會成為(wei)主導(dao)。

首先，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)工是(shi)鮮活的(de)人，可以(yi)根據(ju)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)具(ju)體問題，對癥(zheng)下藥。就拿防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)來說，防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)因其(qi)材質的(de)原因，在拆卸防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)的(de)過程中容易(yi)損傷輪(lun)轂(gu)和輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，對輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)工的(de)技術要求非(fei)常高，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)工會格(ge)外(wai)注意，但是(shi)全自(zi)動扒胎(tai)(tai)(tai)機卻不能區別出普通胎(tai)(tai)(tai)和防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)。

其次，輪胎(tai)(tai)工不(bu)只會(hui)(hui)扒(ba)(ba)胎(tai)(tai)，還會(hui)(hui)補胎(tai)(tai)修胎(tai)(tai)、充(chong)氣、測輪胎(tai)(tai)氣壓、四輪定位、動(dong)平衡調整，集多(duo)種技(ji)(ji)術(shu)于一身(shen)，而(er)全自動(dong)扒(ba)(ba)胎(tai)(tai)機只會(hui)(hui)扒(ba)(ba)胎(tai)(tai)。并且(qie)不(bu)會(hui)(hui)因為年限的增長，技(ji)(ji)術(shu)更加(jia)嫻熟，反而(er)只是會(hui)(hui)磨損越來越嚴重(zhong)。

所以這么來說，輪胎(tai)工是不能被替代的，他們會配合著扒(ba)胎(tai)機的使用，給車主最靠(kao)譜的服(fu)務(wu)。

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