工欲(yu)善其(qi)事，必先利其(qi)器。在(zai)補胎過程中(zhong)，不(bu)可避免的是拆裝輪胎，但是在(zai)拆裝過程中(zhong)，各家輪胎店(dian)使用的扒胎機也不(bu)盡相同。

目前更(geng)先進的(de)是全自動(dong)的(de)扒胎機，這種扒胎機是電腦控制，只(zhi)需(xu)要輕輕一按，扒胎機就自動(dong)拆卸輪(lun)胎了。

并且，全(quan)自(zi)動(dong)扒胎(tai)(tai)機(ji)在使用(yong)過程中(zhong)，完全(quan)不擔心輪(lun)轂的損(sun)傷。這種扒胎(tai)(tai)機(ji)看看起來要(yao)比輪(lun)胎(tai)(tai)工親手扒胎(tai)(tai)省力氣多了(le)，那么全(quan)自(zi)動(dong)扒胎(tai)(tai)機(ji)會替代扒胎(tai)(tai)工嗎？

全(quan)自動(dong)扒(ba)胎(tai)(tai)機在輪(lun)胎(tai)(tai)圈兒算是(shi)先進(jin)的(de)(de)技術，所以價格比較高(gao)，有十幾萬(wan)的(de)(de)也有二(er)(er)十幾萬(wan)的(de)(de)，價格不(bu)等。因為其高(gao)昂的(de)(de)價格，看似省時、省力的(de)(de)先進(jin)全(quan)自動(dong)扒(ba)胎(tai)(tai)機卻遲遲沒有普(pu)及開來，很多(duo)店(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)表示成本太高(gao)、不(bu)劃(hua)算等。而(er)且(qie)如果全(quan)部換成全(quan)自動(dong)扒(ba)胎(tai)(tai)機，那補(bu)胎(tai)(tai)價格也會相應的(de)(de)從二(er)(er)三十塊(kuai)錢漲到二(er)(er)三百塊(kuai)錢，車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)很大可(ke)能接受不(bu)了，從而(er)可(ke)能會導致流失客源。除非你是(shi)很大的(de)(de)企(qi)業連鎖店(dian)，在能輕松入手這類(lei)扒(ba)胎(tai)(tai)機的(de)(de)情(qing)況下還能給(gei)出讓車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)滿(man)意(yi)的(de)(de)價格，這樣(yang)就(jiu)可(ke)以考慮入手啦。

即使有了先進(jin)的(de)扒胎技術，輪胎工(gong)也是不(bu)(bu)可替代的(de)。在輪胎領域，人工(gong)智能技術會(hui)(hui)起到(dao)很大(da)的(de)輔(fu)助作用(yong)，但是不(bu)(bu)會(hui)(hui)成為主導(dao)。

首(shou)先，輪胎(tai)(tai)(tai)工(gong)是鮮(xian)活的人，可以根據輪胎(tai)(tai)(tai)的具(ju)體問題，對癥下(xia)藥。就拿(na)防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)來說，防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)因其材質的原因，在拆卸防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)的過程中容易(yi)損(sun)傷輪轂和輪胎(tai)(tai)(tai)，對輪胎(tai)(tai)(tai)工(gong)的技術要求非常(chang)高，輪胎(tai)(tai)(tai)工(gong)會格外注(zhu)意，但是全自動扒胎(tai)(tai)(tai)機(ji)卻不能區別出普(pu)通胎(tai)(tai)(tai)和防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)。

其次，輪胎(tai)(tai)工不只會(hui)扒(ba)胎(tai)(tai)，還(huan)會(hui)補胎(tai)(tai)修胎(tai)(tai)、充氣、測(ce)輪胎(tai)(tai)氣壓(ya)、四輪定位、動平衡(heng)調整，集(ji)多種技術于一身，而(er)全自動扒(ba)胎(tai)(tai)機只會(hui)扒(ba)胎(tai)(tai)。并且(qie)不會(hui)因為年限的增長，技術更加嫻熟，反(fan)而(er)只是會(hui)磨(mo)損越(yue)來越(yue)嚴重。

所以這么來說，輪(lun)胎(tai)工是不能被替代(dai)的，他們會(hui)配合著扒胎(tai)機的使(shi)用，給車主最靠(kao)譜(pu)的服務。

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