工欲善其(qi)事，必(bi)先利(li)其(qi)器。在補胎(tai)過程中，不可避免的是(shi)拆(chai)裝(zhuang)輪胎(tai)，但(dan)是(shi)在拆(chai)裝(zhuang)過程中，各(ge)家(jia)輪胎(tai)店使用的扒(ba)胎(tai)機也不盡相同。

目前更先進的是全自動(dong)的扒胎機，這種(zhong)扒胎機是電腦控制，只需要輕輕一按，扒胎機就自動(dong)拆卸輪胎了(le)。

并(bing)且，全(quan)自(zi)動(dong)扒(ba)胎(tai)機(ji)在(zai)使(shi)用過程(cheng)中(zhong)，完全(quan)不擔心輪(lun)轂(gu)的損傷。這種(zhong)扒(ba)胎(tai)機(ji)看看起來(lai)要比輪(lun)胎(tai)工親手扒(ba)胎(tai)省力氣多了，那么全(quan)自(zi)動(dong)扒(ba)胎(tai)機(ji)會替(ti)代扒(ba)胎(tai)工嗎？

全(quan)自(zi)動扒胎(tai)機(ji)(ji)在輪胎(tai)圈兒算是先(xian)(xian)進的(de)技術，所以價(jia)(jia)格(ge)比較高(gao)，有十(shi)(shi)幾萬(wan)的(de)也有二(er)十(shi)(shi)幾萬(wan)的(de)，價(jia)(jia)格(ge)不等。因(yin)為其高(gao)昂(ang)的(de)價(jia)(jia)格(ge)，看似省時、省力的(de)先(xian)(xian)進全(quan)自(zi)動扒胎(tai)機(ji)(ji)卻遲(chi)遲(chi)沒有普及(ji)開來，很(hen)多店(dian)主(zhu)表(biao)示(shi)成本(ben)太(tai)高(gao)、不劃算等。而且如果全(quan)部換成全(quan)自(zi)動扒胎(tai)機(ji)(ji)，那補胎(tai)價(jia)(jia)格(ge)也會相(xiang)應的(de)從二(er)三(san)十(shi)(shi)塊錢漲(zhang)到二(er)三(san)百塊錢，車(che)主(zhu)很(hen)大可(ke)(ke)能(neng)接受不了(le)，從而可(ke)(ke)能(neng)會導致流失客源。除非你是很(hen)大的(de)企業(ye)連鎖店(dian)，在能(neng)輕松入手這(zhe)類扒胎(tai)機(ji)(ji)的(de)情況(kuang)下還能(neng)給出讓車(che)主(zhu)滿(man)意的(de)價(jia)(jia)格(ge)，這(zhe)樣就(jiu)可(ke)(ke)以考慮入手啦。

即使有了先進(jin)的扒(ba)胎(tai)技術，輪胎(tai)工也是不可替代的。在(zai)輪胎(tai)領(ling)域，人(ren)工智(zhi)能技術會起到很大的輔助作用，但(dan)是不會成為(wei)主(zhu)導。

首(shou)先，輪(lun)胎(tai)工是鮮活(huo)的(de)人，可以根據輪(lun)胎(tai)的(de)具(ju)體問題(ti)，對(dui)癥下藥。就拿(na)防爆(bao)(bao)胎(tai)來說(shuo)，防爆(bao)(bao)胎(tai)因(yin)其材質的(de)原因(yin)，在拆(chai)卸防爆(bao)(bao)胎(tai)的(de)過(guo)程中(zhong)容易損傷輪(lun)轂和輪(lun)胎(tai)，對(dui)輪(lun)胎(tai)工的(de)技術(shu)要求非常高，輪(lun)胎(tai)工會格外注意，但(dan)是全自(zi)動扒胎(tai)機(ji)卻不(bu)能(neng)區別(bie)出普通胎(tai)和防爆(bao)(bao)胎(tai)。

其次，輪胎工不只會(hui)扒胎，還(huan)會(hui)補胎修胎、充氣、測(ce)輪胎氣壓、四輪定位、動平衡調整，集(ji)多種技(ji)術于一身，而(er)全自(zi)動扒胎機只會(hui)扒胎。并且不會(hui)因為年(nian)限的增長，技(ji)術更加嫻熟，反而(er)只是(shi)會(hui)磨(mo)損(sun)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重。

所以這么來(lai)說，輪胎(tai)工是不(bu)能被替代的，他們會配合著扒胎(tai)機的使用(yong)，給車(che)主最靠譜的服務。

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