機(ji)(ji)架(jia)(jia)、液壓(ya)系(xi)統、夾具、控(kong)制系(xi)統。根據扒(ba)胎(tai)機(ji)(ji)信息(xi)得知，扒(ba)胎(tai)機(ji)(ji)主要有零部(bu)件包括機(ji)(ji)架(jia)(jia)，機(ji)(ji)架(jia)(jia)是整(zheng)個設備(bei)的支撐結構，由鋼材焊接而成，具有較高(gao)的強度和穩定(ding)性。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)是(shi)輪(lun)胎扒胎機的核心部分，由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、油箱、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管路和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸等組成，通過液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)提供動力來(lai)完(wan)成輪(lun)胎的拆卸(xie)。

夾具(ju)：夾具(ju)是用于固定輪胎的部件(jian)，由(you)鋼板或者鑄鐵(tie)制成(cheng)，可以根據輪胎的大小進(jin)行調整(zheng)。控(kong)制系統(tong)(tong)，控(kong)制系統(tong)(tong)主要由(you)控(kong)制器和(he)電路板(ban)組成(cheng)(cheng)，可以通過控(kong)制器來控(kong)制液壓泵的(de)工(gong)作，實現輪胎(tai)的(de)拆卸和(he)安裝。扒胎(tai)機(ji)中央油(you)缸(gang)(gang)兩側各平行設置(zhi)一輔(fu)助油(you)缸(gang)(gang)，壓盤與中央油(you)缸(gang)(gang)垂直(zhi)連接，兩輔(fu)助缸(gang)(gang)與環鉤滑架(jia)垂直(zhi)相(xiang)聯，環鉤滑架(jia)內設有環鉤滑道。通過壓盤和(he)環鉤滑架(jia)裝置(zhi)相(xiang)互作用，由(you)液壓系統(tong)(tong)控(kong)制完成(cheng)(cheng)輪胎(tai)拆卸作業。