機(ji)(ji)(ji)架(jia)、液壓系(xi)統、夾具、控制系(xi)統。根據扒胎機(ji)(ji)(ji)信息得知，扒胎機(ji)(ji)(ji)主要有零(ling)部件包括機(ji)(ji)(ji)架(jia)，機(ji)(ji)(ji)架(jia)是整(zheng)個(ge)設(she)備的(de)支撐結構，由鋼材(cai)焊接而成，具有較高的(de)強度和穩定性。

液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統是(shi)輪胎(tai)扒(ba)胎(tai)機的(de)核心(xin)部分，由液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、油箱、液(ye)壓(ya)(ya)管(guan)路和液(ye)壓(ya)(ya)缸等(deng)組成，通過液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統提供動力(li)來(lai)完成輪胎(tai)的(de)拆卸(xie)。

夾具：夾具是用(yong)于(yu)固定輪胎的部件(jian)，由鋼(gang)板(ban)或者鑄鐵(tie)制(zhi)成，可(ke)以根據輪胎的大小進行調整(zheng)。控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)主要(yao)由控(kong)(kong)制(zhi)器和(he)(he)電路板組成，可(ke)以(yi)通過控(kong)(kong)制(zhi)器來控(kong)(kong)制(zhi)液(ye)壓泵的工作，實(shi)現輪(lun)胎(tai)的拆(chai)卸和(he)(he)安裝。扒(ba)胎(tai)機(ji)中(zhong)央(yang)油缸(gang)兩側(ce)各(ge)平行設置一輔(fu)助(zhu)油缸(gang)，壓盤與(yu)中(zhong)央(yang)油缸(gang)垂(chui)直(zhi)連接，兩輔(fu)助(zhu)缸(gang)與(yu)環鉤滑(hua)(hua)架(jia)垂(chui)直(zhi)相聯，環鉤滑(hua)(hua)架(jia)內設有環鉤滑(hua)(hua)道。通過壓盤和(he)(he)環鉤滑(hua)(hua)架(jia)裝置相互作用(yong)，由液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)控(kong)(kong)制(zhi)完成輪(lun)胎(tai)拆(chai)卸作業。