大型(xing)輪(lun)胎(tai)拆裝機(ji)需(xu)留意，可旋轉方(fang)向的大鏟，處置了不(bu)同直徑(jing)輪(lun)胎(tai)的中心高度不(bu)等(deng)的壓胎(tai)成果機(ji)器(qi)特(te)點：

1、六方軸，由于采用(yong)了S41mm優質(zhi)碳素結構鋼材質(zhi)，使(shi)剛性(xing)大(da)大(da)提(ti)高，不易變形，從(cong)而使(shi)您在拆裝硬(ying)壁、扁平輪胎時更(geng)安全可靠。

2、轉(zhuan)盤(pan)，采(cai)(cai)用δ15mm厚的優(you)質碳素(su)結構鋼，其鋼度(du)和強度(du)都有可靠保證(zheng)，轉(zhuan)盤(pan)表面(mian)采(cai)(cai)用鍍(du)硬鉻工藝既添加了(le)耐磨性又提高了(le)防腐(fu)才干。

3、拆裝頭，采用優質合金材(cai)質加(jia)工(gong)，更能(neng)保證其運用強度(du)。

4、該(gai)機(ji)配有拆(chai)(chai)裝頭維(wei)(wei)護(hu)套、維(wei)(wei)護(hu)墊、夾爪維(wei)(wei)護(hu)套、撬(qiao)棍維(wei)(wei)護(hu)套和靠胎鏟防護(hu)套。在拆(chai)(chai)裝鋁合金輪(lun)輞時(shi)不會劃(hua)傷(shang)輪(lun)輞。

5、轉盤撐夾尺寸范圍大，可以(yi)滿(man)足中小(xiao)型卡(ka)車和(he)轎車輪胎的拆裝打工。

6、輪胎充(chong)氣(qi)系統爲充(chong)氣(qi)表(biao)盒式并配(pei)橡膠(jiao)材質充(chong)氣(qi)膠(jiao)管，運用更(geng)耐久、更(geng)安全。

7、此款機器帶“C”級(ji)配置(zhi)，所(suo)謂“C”級(ji)配置(zhi)爲(wei)真(zhen)空(kong)(kong)胎(tai)(tai)快速(su)充(chong)氣(qi)裝置(zhi)，可以使真(zhen)空(kong)(kong)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)口(kou)和輪輞邊緣緊密接(jie)觸，從(cong)而處(chu)置(zhi)了普通(tong)充(chong)氣(qi)系(xi)統的一邊充(chong)氣(qi)、一邊漏氣(qi)的缺(que)陷。

8、可(ke)晉(jin)級機型，可(ke)根據需求選配(pei)HL410型導軌式滑(hua)道、恣意角度壓胎滾的機器手(shou)或(huo)AL410+AR410+WL65豪(hao)華雙助手(shou)及輪胎升(sheng)降器來輕松拆裝輪胎。

9、儲(chu)氣罐(guan)爲內(nei)置，用圓立柱替代外(wai)露在(zai)機器外(wai)面的(de)儲(chu)氣罐(guan)，可更(geng)大限(xian)制的(de)添加機器的(de)占空中積，從而(er)可以有效的(de)使用空間(jian)。

10、轉(zhuan)盤(pan)上配置(zhi)鋼質、耐磨滑片(pian)，添(tian)加撐夾輪輞(wang)時對轉(zhuan)盤(pan)本身的(de)磨損，延伸轉(zhuan)盤(pan)的(de)運(yun)用壽命(ming)。

11、氣動(dong)壓(ya)(ya)胎鏟具(ju)有(you)兩個(ge)檔位，充分(fen)思(si)索到了超(chao)寬輪(lun)胎的壓(ya)(ya)胎成(cheng)果(guo)。輪(lun)胎拆裝機屬于(yu)傳統(tong)維修(xiu)設(she)備，技術含量不高，目前設(she)備廠家基本處于(yu)微利階段。

      大(da)型(xing)輪胎拆裝機目前稍微好(hao)一點的維修(xiu)店(dian)都配備輪胎拆裝機，作爲專業輪胎店(dian)，拆胎機是必不可(ke)少的。異(yi)常，關于普通(tong)維修(xiu)店(dian)，運(yun)用拆胎機可(ke)以大(da)大(da)提高效率，原本(ben)30分鐘可(ke)以處置的成果(guo)，如(ru)今缺(que)乏(fa)5分鐘就可(ke)以輕(qing)松搞(gao)定，而且維修(xiu)人(ren)員非(fei)常輕(qing)松。