大型輪(lun)胎(tai)拆(chai)裝機需留意，可旋轉方向的(de)大鏟，處置了不同直徑輪(lun)胎(tai)的(de)中心(xin)高度不等(deng)的(de)壓胎(tai)成果機器特點：

1、六方軸，由于采(cai)用(yong)了(le)S41mm優質碳素(su)結構鋼材質，使(shi)剛性(xing)大大提高，不(bu)易變(bian)形，從而使(shi)您在拆裝硬壁、扁平輪胎時更安全可靠。

2、轉盤(pan)，采(cai)用(yong)δ15mm厚(hou)的優(you)質(zhi)碳素結構鋼，其鋼度和強度都(dou)有可靠保證，轉盤(pan)表面采(cai)用(yong)鍍硬鉻工藝既添(tian)加了耐磨(mo)性又提高了防腐才干。

3、拆裝(zhuang)頭，采用(yong)優質(zhi)合金材質(zhi)加工，更能保證其運用(yong)強度。

4、該機(ji)配有拆裝頭維(wei)(wei)護(hu)(hu)套(tao)、維(wei)(wei)護(hu)(hu)墊、夾爪維(wei)(wei)護(hu)(hu)套(tao)、撬棍維(wei)(wei)護(hu)(hu)套(tao)和靠胎(tai)鏟防護(hu)(hu)套(tao)。在拆裝鋁合金輪輞時(shi)不會劃傷(shang)輪輞。

5、轉盤(pan)撐(cheng)夾尺寸范圍大，可以滿足中小型卡車和轎車輪胎(tai)的拆(chai)裝打工(gong)。

6、輪胎充氣(qi)(qi)系(xi)統爲充氣(qi)(qi)表盒(he)式并配(pei)橡(xiang)膠材質(zhi)充氣(qi)(qi)膠管，運用更耐久、更安全(quan)。

7、此款機器帶(dai)“C”級配置，所謂(wei)“C”級配置爲真(zhen)空胎快速充(chong)氣裝置，可以使真(zhen)空胎胎口和(he)輪(lun)輞邊緣緊(jin)密接觸，從而處置了普通充(chong)氣系統的一(yi)邊充(chong)氣、一(yi)邊漏氣的缺陷(xian)。

8、可(ke)晉(jin)級機型，可(ke)根據需求選配HL410型導軌式滑道、恣(zi)意角度壓(ya)胎滾的機器手(shou)或(huo)AL410+AR410+WL65豪華(hua)雙助手(shou)及輪胎升降器來輕(qing)松拆裝輪胎。

9、儲氣罐(guan)爲(wei)內置(zhi)，用(yong)圓(yuan)立柱替代外露在機(ji)器外面的儲氣罐(guan)，可(ke)更大限(xian)制的添加機(ji)器的占空中積，從而可(ke)以有效的使(shi)用(yong)空間。

10、轉盤上配(pei)置(zhi)鋼質、耐磨滑片，添(tian)加撐夾輪(lun)輞時(shi)對轉盤本身(shen)的磨損，延伸轉盤的運(yun)用(yong)壽命。

11、氣動壓胎(tai)(tai)鏟具(ju)有兩個檔位，充分思索到(dao)了超寬輪胎(tai)(tai)的壓胎(tai)(tai)成果。輪胎(tai)(tai)拆裝機屬(shu)于傳統維修設備，技術含量不高(gao)，目前設備廠家基(ji)本處(chu)于微利階段。

      大(da)型(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)拆裝(zhuang)機目前稍微(wei)好一點的(de)維修店(dian)都配備輪(lun)胎(tai)(tai)拆裝(zhuang)機，作爲專業輪(lun)胎(tai)(tai)店(dian)，拆胎(tai)(tai)機是必不可(ke)少的(de)。異(yi)常，關于普(pu)通(tong)維修店(dian)，運(yun)用拆胎(tai)(tai)機可(ke)以(yi)大(da)大(da)提高效(xiao)率，原本30分(fen)鐘(zhong)可(ke)以(yi)處置的(de)成果，如今缺乏5分(fen)鐘(zhong)就可(ke)以(yi)輕松搞定，而(er)且維修人員非常輕松。