大型(xing)輪胎(tai)拆(chai)裝機(ji)需留意,可(ke)旋轉方向(xiang)的(de)大鏟,處置了不(bu)同直徑輪胎(tai)的(de)中心高(gao)度不(bu)等的(de)壓胎(tai)成果機(ji)器(qi)特點:
1、六方軸,由于采用了S41mm優質碳素(su)結(jie)構鋼(gang)材質,使(shi)剛性大大提高,不易變形,從而使(shi)您在(zai)拆裝硬(ying)壁、扁(bian)平輪胎時更安全可靠。
2、轉盤,采(cai)用δ15mm厚的優質碳(tan)素結構鋼(gang),其鋼(gang)度和(he)強度都有可靠保證,轉盤表(biao)面采(cai)用鍍硬鉻工藝既添加了耐磨性(xing)又(you)提高了防腐才干。
3、拆裝頭,采(cai)用優質合金材質加工,更能保證其運(yun)用強度。
4、該機(ji)配有(you)拆裝頭維(wei)護套(tao)、維(wei)護墊、夾爪(zhua)維(wei)護套(tao)、撬棍維(wei)護套(tao)和靠(kao)胎鏟(chan)防(fang)護套(tao)。在拆裝鋁(lv)合金輪輞時不會劃傷輪輞。
5、轉(zhuan)盤撐夾尺寸范圍(wei)大(da),可以滿足中(zhong)小(xiao)型卡車和轎(jiao)車輪胎(tai)的拆(chai)裝打工。
6、輪胎充(chong)氣系統爲充(chong)氣表(biao)盒式并配橡膠(jiao)材質充(chong)氣膠(jiao)管,運(yun)用(yong)更耐久、更安全。
7、此款(kuan)機(ji)器帶(dai)“C”級配(pei)置(zhi),所謂“C”級配(pei)置(zhi)爲真(zhen)空(kong)胎(tai)快速充氣(qi)裝置(zhi),可以使真(zhen)空(kong)胎(tai)胎(tai)口和輪輞邊(bian)緣(yuan)緊密接觸,從而(er)處(chu)置(zhi)了普通(tong)充氣(qi)系統的一邊(bian)充氣(qi)、一邊(bian)漏氣(qi)的缺陷。
8、可(ke)晉級機型,可(ke)根據需求(qiu)選配HL410型導軌式(shi)滑道、恣(zi)意角度壓(ya)胎滾的機器(qi)手或(huo)AL410+AR410+WL65豪華雙助(zhu)手及輪胎升(sheng)降器(qi)來(lai)輕松拆裝輪胎。
9、儲(chu)氣罐爲內(nei)置,用(yong)圓(yuan)立柱替代外露在(zai)機器外面的儲(chu)氣罐,可更大限制的添加機器的占空(kong)(kong)中積,從(cong)而可以有效的使用(yong)空(kong)(kong)間。
10、轉盤上配(pei)置鋼質(zhi)、耐磨滑(hua)片,添加撐夾輪輞時對轉盤本身的磨損,延(yan)伸轉盤的運用壽命(ming)。
11、氣動(dong)壓胎(tai)鏟具有兩個檔位,充分(fen)思索到了(le)超寬輪胎(tai)的壓胎(tai)成果。輪胎(tai)拆(chai)裝(zhuang)機(ji)屬于傳統維(wei)修設(she)備,技(ji)術含量(liang)不高,目前設(she)備廠家基本(ben)處于微利階段。
大型輪胎拆(chai)(chai)裝機(ji)目前稍微好(hao)一點的(de)維修店都配備輪胎拆(chai)(chai)裝機(ji),作爲專(zhuan)業輪胎店,拆(chai)(chai)胎機(ji)是必不可(ke)少(shao)的(de)。異常(chang),關于普通維修店,運用拆(chai)(chai)胎機(ji)可(ke)以大大提(ti)高效(xiao)率,原本30分(fen)鐘可(ke)以處置的(de)成果,如今(jin)缺(que)乏5分(fen)鐘就可(ke)以輕(qing)(qing)松搞定,而(er)且維修人員非常(chang)輕(qing)(qing)松。
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