機架(jia)、液壓(ya)系統(tong)(tong)、夾(jia)具、控(kong)制系統(tong)(tong)。根據(ju)扒(ba)胎機信息得知，扒(ba)胎機主要有(you)(you)零部(bu)件(jian)包括機架(jia)，機架(jia)是整個(ge)設備的支撐結構，由鋼材焊接(jie)而(er)成，具有(you)(you)較高的強度和穩(wen)定性。

液壓(ya)系統(tong)(tong)，液壓(ya)系統(tong)(tong)是輪胎(tai)扒胎(tai)機的核心部分，由液壓(ya)泵、油箱、液壓(ya)管(guan)路和液壓(ya)缸等組成，通過液壓(ya)系統(tong)(tong)提供動力來完成輪胎(tai)的拆卸(xie)。

夾(jia)具(ju)：夾(jia)具(ju)是用(yong)于固(gu)定(ding)輪胎的部件，由鋼板或者(zhe)鑄鐵制成(cheng)，可以根據輪胎的大小進行(xing)調整。控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統，控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統主要由控(kong)制(zhi)(zhi)器和電(dian)路板組成，可(ke)以通過(guo)控(kong)制(zhi)(zhi)器來控(kong)制(zhi)(zhi)液壓泵的工(gong)作(zuo)(zuo)，實(shi)現輪胎(tai)的拆卸(xie)和安裝。扒胎(tai)機中(zhong)央油缸(gang)(gang)兩側各平行設(she)置一輔(fu)助油缸(gang)(gang)，壓盤與中(zhong)央油缸(gang)(gang)垂直(zhi)(zhi)連接，兩輔(fu)助缸(gang)(gang)與環(huan)鉤(gou)滑(hua)架(jia)垂直(zhi)(zhi)相(xiang)聯，環(huan)鉤(gou)滑(hua)架(jia)內(nei)設(she)有環(huan)鉤(gou)滑(hua)道。通過(guo)壓盤和環(huan)鉤(gou)滑(hua)架(jia)裝置相(xiang)互作(zuo)(zuo)用(yong)，由液壓系(xi)統控(kong)制(zhi)(zhi)完成輪胎(tai)拆卸(xie)作(zuo)(zuo)業(ye)。