大(da)型(xing)輪胎拆裝機需(xu)留意，可旋轉方向(xiang)的(de)大(da)鏟，處置(zhi)了不同直(zhi)徑輪胎的(de)中心(xin)高度不等的(de)壓胎成果機器特(te)點：

1、六方軸，由于采(cai)用了S41mm優質(zhi)碳素結(jie)構鋼材(cai)質(zhi)，使(shi)(shi)剛性大大提高(gao)，不易變(bian)形(xing)，從而使(shi)(shi)您(nin)在拆裝硬壁、扁平輪胎時更(geng)安(an)全可靠(kao)。

2、轉盤(pan)，采用δ15mm厚的優質碳素結構鋼(gang)，其(qi)鋼(gang)度和(he)強度都有可靠保(bao)證，轉盤(pan)表面采用鍍硬(ying)鉻工藝既(ji)添加(jia)了(le)耐磨性又提(ti)高了(le)防腐才(cai)干(gan)。

3、拆(chai)裝頭，采(cai)用優質(zhi)合(he)金材質(zhi)加工，更能(neng)保證(zheng)其(qi)運(yun)用強度(du)。

4、該機配有拆裝頭維(wei)護(hu)(hu)套(tao)、維(wei)護(hu)(hu)墊(dian)、夾(jia)爪維(wei)護(hu)(hu)套(tao)、撬棍維(wei)護(hu)(hu)套(tao)和靠胎鏟防護(hu)(hu)套(tao)。在拆裝鋁合金輪(lun)輞時(shi)不會(hui)劃傷(shang)輪(lun)輞。

5、轉盤撐(cheng)夾尺寸范圍大，可以滿足中(zhong)小型卡車和轎車輪(lun)胎的(de)拆裝打工。

6、輪胎充(chong)氣(qi)系統爲(wei)充(chong)氣(qi)表盒式并(bing)配橡膠(jiao)材質充(chong)氣(qi)膠(jiao)管，運用(yong)更耐久(jiu)、更安(an)全。

7、此款機器(qi)帶“C”級配(pei)置(zhi)(zhi)，所謂“C”級配(pei)置(zhi)(zhi)爲真空(kong)胎(tai)快速(su)充(chong)氣裝置(zhi)(zhi)，可以使真空(kong)胎(tai)胎(tai)口和(he)輪(lun)輞邊緣緊密接觸，從(cong)而處置(zhi)(zhi)了普(pu)通充(chong)氣系統的一邊充(chong)氣、一邊漏(lou)氣的缺陷。

8、可晉級機型，可根(gen)據需求選(xuan)配HL410型導軌式滑道、恣意角度壓(ya)胎(tai)(tai)滾的(de)機器(qi)手或AL410+AR410+WL65豪華雙(shuang)助手及輪胎(tai)(tai)升(sheng)降器(qi)來輕松(song)拆裝輪胎(tai)(tai)。

9、儲氣罐(guan)爲內(nei)置，用圓立柱替代外(wai)露在機器外(wai)面的(de)儲氣罐(guan)，可更大限制的(de)添加機器的(de)占空(kong)中積(ji)，從而可以(yi)有效(xiao)的(de)使(shi)用空(kong)間。

10、轉盤(pan)(pan)上配(pei)置(zhi)鋼(gang)質、耐磨滑片(pian)，添加撐夾輪輞時(shi)對轉盤(pan)(pan)本身的磨損(sun)，延伸轉盤(pan)(pan)的運用壽命。

11、氣動壓胎(tai)鏟具有兩個(ge)檔(dang)位，充分思索(suo)到了超寬輪(lun)胎(tai)的(de)壓胎(tai)成果。輪(lun)胎(tai)拆裝機屬(shu)于(yu)傳統維修設(she)備(bei)，技(ji)術含量(liang)不(bu)高，目(mu)前設(she)備(bei)廠家基本處于(yu)微利階段。

      大(da)(da)型輪胎(tai)拆裝機(ji)目前稍微好(hao)一點(dian)的(de)維(wei)修(xiu)店(dian)都配備輪胎(tai)拆裝機(ji)，作爲專業(ye)輪胎(tai)店(dian)，拆胎(tai)機(ji)是(shi)必不可(ke)少(shao)的(de)。異(yi)常，關于普通維(wei)修(xiu)店(dian)，運用拆胎(tai)機(ji)可(ke)以(yi)大(da)(da)大(da)(da)提高效率，原本30分鐘(zhong)可(ke)以(yi)處(chu)置的(de)成果(guo)，如今缺(que)乏(fa)5分鐘(zhong)就可(ke)以(yi)輕松(song)搞定，而且維(wei)修(xiu)人員(yuan)非(fei)常輕松(song)。