大(da)型輪胎(tai)拆裝機(ji)需留意，可(ke)旋(xuan)轉方向的(de)大(da)鏟(chan)，處置(zhi)了不(bu)同直徑輪胎(tai)的(de)中心高度(du)不(bu)等的(de)壓胎(tai)成果機(ji)器特點：

1、六方(fang)軸，由于采(cai)用了S41mm優質碳素(su)結(jie)構鋼材質，使剛性大大提高，不(bu)易變形，從而使您(nin)在拆裝硬壁(bi)、扁平輪胎時更安全(quan)可(ke)靠。

2、轉(zhuan)盤，采(cai)用(yong)δ15mm厚(hou)的優質碳素結(jie)構鋼(gang)，其(qi)鋼(gang)度和強度都有可靠保(bao)證，轉(zhuan)盤表面采(cai)用(yong)鍍硬(ying)鉻工藝既添加了耐磨性又提高(gao)了防(fang)腐才干。

3、拆裝頭，采(cai)用優質合金材質加工，更能(neng)保(bao)證其運(yun)用強(qiang)度。

4、該機(ji)配(pei)有(you)拆裝頭維護(hu)(hu)套(tao)、維護(hu)(hu)墊(dian)、夾(jia)爪維護(hu)(hu)套(tao)、撬棍維護(hu)(hu)套(tao)和靠胎鏟防護(hu)(hu)套(tao)。在拆裝鋁(lv)合金輪(lun)輞時不會劃傷(shang)輪(lun)輞。

5、轉盤撐夾尺寸(cun)范圍大，可(ke)以滿足中(zhong)小型卡車(che)和轎(jiao)車(che)輪(lun)胎的拆裝(zhuang)打工。

6、輪(lun)胎充(chong)氣(qi)系(xi)統爲充(chong)氣(qi)表盒式并(bing)配橡膠材質充(chong)氣(qi)膠管，運用更耐久、更安全。

7、此(ci)款機器帶(dai)“C”級配置，所謂“C”級配置爲真(zhen)空胎快速充(chong)氣裝置，可以使真(zhen)空胎胎口和輪輞邊(bian)(bian)緣緊密接觸，從而處置了(le)普(pu)通(tong)充(chong)氣系統的一邊(bian)(bian)充(chong)氣、一邊(bian)(bian)漏氣的缺陷。

8、可晉級機型(xing)，可根(gen)據需(xu)求選配HL410型(xing)導軌式滑道(dao)、恣意(yi)角度壓胎(tai)滾的機器(qi)手(shou)(shou)或AL410+AR410+WL65豪華雙(shuang)助手(shou)(shou)及輪胎(tai)升降器(qi)來輕松(song)拆裝輪胎(tai)。

9、儲(chu)氣(qi)罐(guan)爲內(nei)置(zhi)，用圓立柱替(ti)代(dai)外露在(zai)機(ji)器(qi)外面(mian)的(de)儲(chu)氣(qi)罐(guan)，可更大限制的(de)添(tian)加機(ji)器(qi)的(de)占空中(zhong)積，從而可以有效的(de)使用空間。

10、轉(zhuan)盤(pan)上配置鋼質、耐磨(mo)滑片，添加(jia)撐(cheng)夾輪輞時對轉(zhuan)盤(pan)本身的磨(mo)損，延伸(shen)轉(zhuan)盤(pan)的運用(yong)壽命。

11、氣(qi)動(dong)壓胎鏟具有兩個檔位，充分思索到了超寬(kuan)輪(lun)胎的壓胎成果。輪(lun)胎拆裝機(ji)屬(shu)于傳統維修設(she)(she)備，技(ji)術含(han)量不高，目前設(she)(she)備廠家基(ji)本(ben)處于微(wei)利階(jie)段。

      大(da)型輪(lun)胎(tai)(tai)拆(chai)裝(zhuang)機目前稍微好一點(dian)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)店(dian)都(dou)配備輪(lun)胎(tai)(tai)拆(chai)裝(zhuang)機，作(zuo)爲專業輪(lun)胎(tai)(tai)店(dian)，拆(chai)胎(tai)(tai)機是必不可(ke)(ke)少的(de)。異常，關(guan)于普通(tong)維(wei)修(xiu)(xiu)店(dian)，運用(yong)拆(chai)胎(tai)(tai)機可(ke)(ke)以大(da)大(da)提(ti)高效率，原(yuan)本30分(fen)鐘(zhong)可(ke)(ke)以處置的(de)成果(guo)，如今(jin)缺乏(fa)5分(fen)鐘(zhong)就可(ke)(ke)以輕松(song)搞定，而且維(wei)修(xiu)(xiu)人員非常輕松(song)。