工欲善其事，必先(xian)利其器。在補胎過程中，不可避免(mian)的(de)是拆(chai)裝輪胎，但是在拆(chai)裝過程中，各(ge)家輪胎店使(shi)用的(de)扒胎機也(ye)不盡相同(tong)。

目前更(geng)先(xian)進的是全(quan)自(zi)動(dong)的扒胎機(ji)，這(zhe)種扒胎機(ji)是電腦控制，只(zhi)需要輕輕一按，扒胎機(ji)就自(zi)動(dong)拆卸輪胎了。

并且(qie)，全(quan)自動扒(ba)胎(tai)機在使用(yong)過(guo)程中，完全(quan)不擔(dan)心輪轂(gu)的損傷(shang)。這種扒(ba)胎(tai)機看看起來要比輪胎(tai)工(gong)親手扒(ba)胎(tai)省力(li)氣多了，那么全(quan)自動扒(ba)胎(tai)機會替代扒(ba)胎(tai)工(gong)嗎？

全(quan)自動(dong)(dong)扒(ba)胎機在輪胎圈兒算是先(xian)進(jin)(jin)的(de)技術，所以(yi)價格(ge)(ge)(ge)比較高，有十幾萬的(de)也有二(er)十幾萬的(de)，價格(ge)(ge)(ge)不等。因為其高昂的(de)價格(ge)(ge)(ge)，看似省(sheng)時、省(sheng)力的(de)先(xian)進(jin)(jin)全(quan)自動(dong)(dong)扒(ba)胎機卻遲遲沒(mei)有普(pu)及開來，很多店主表示成(cheng)本太高、不劃算等。而且(qie)如果全(quan)部換成(cheng)全(quan)自動(dong)(dong)扒(ba)胎機，那(nei)補胎價格(ge)(ge)(ge)也會(hui)相應的(de)從二(er)三(san)十塊(kuai)(kuai)錢漲到二(er)三(san)百(bai)塊(kuai)(kuai)錢，車主很大可(ke)能接受不了，從而可(ke)能會(hui)導致流失客源(yuan)。除非(fei)你是很大的(de)企業連鎖店，在能輕松入手這(zhe)類扒(ba)胎機的(de)情況下還能給出讓車主滿意的(de)價格(ge)(ge)(ge)，這(zhe)樣就可(ke)以(yi)考慮(lv)入手啦。

即使有了先進的(de)扒胎技術，輪(lun)(lun)胎工也是(shi)不可替代的(de)。在輪(lun)(lun)胎領域，人工智能技術會(hui)起到很(hen)大的(de)輔(fu)助(zhu)作用，但(dan)是(shi)不會(hui)成為(wei)主導。

首先，輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)工是鮮活的(de)人，可以根據輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)具體問(wen)題，對(dui)癥(zheng)下藥。就(jiu)拿防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)來(lai)說，防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)因其(qi)材(cai)質的(de)原(yuan)因，在拆(chai)卸防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)過(guo)程中容易損傷輪轂(gu)和輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)，對(dui)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)工的(de)技術(shu)要求非常高，輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)工會格(ge)外注意，但是全自動扒胎(tai)(tai)(tai)(tai)機(ji)卻不能(neng)區別出普(pu)通胎(tai)(tai)(tai)(tai)和防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。

其次，輪胎工不只(zhi)會扒胎，還會補(bu)胎修(xiu)胎、充氣、測輪胎氣壓、四輪定位(wei)、動平衡調(diao)整，集(ji)多種(zhong)技術于一(yi)身(shen)，而(er)全自動扒胎機只(zhi)會扒胎。并且(qie)不會因為年限的增(zeng)長(chang)，技術更(geng)加嫻熟，反而(er)只(zhi)是(shi)會磨(mo)損越來越嚴重(zhong)。

所以(yi)這么(me)來說，輪胎(tai)工(gong)是不能被替代的，他(ta)們(men)會配合(he)著扒(ba)胎(tai)機的使用(yong)，給車主最(zui)靠譜的服(fu)務。

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