開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。合川扒胎機配件

對(dui)于(yu)可以修補的輪(lun)胎，常見的有以下(xia)四(si)種(zhong)補胎方式。

1、塞(sai)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)補胎(tai)。這個(ge)是(shi)最原始的(de)一種補胎(tai)方式，補胎(tai)方法是(shi)，用一個(ge)錐(zhui)子從扎胎(tai)的(de)地方扎進(jin)去(qu)，擴(kuo)大一下傷口(kou)，不(bu)擴(kuo)大的(de)話膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)塞(sai)不(bu)進(jin)去(qu)，然后再把(ba)帶膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)從傷口(kou)處塞(sai)進(jin)去(qu)，再把(ba)漏在外面的(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)割掉，補胎(tai)完(wan)畢。原理是(shi)因為輪胎(tai)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)有(you)彈(dan)性(xing)，把(ba)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)緊(jin)緊(jin)的(de)擠(ji)住擠(ji)住了，保(bao)持氣(qi)密性(xing)，膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)表面也有(you)膠(jiao)(jiao)(jiao)，也能(neng)夠粘住輪胎(tai)，保(bao)持不(bu)掉下來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補，也就是常說的貼片的方(fang)法。這個是比較(jiao)主流(liu)的方(fang)法，應(ying)用較(jiao)多(duo)，跟補自行(xing)車胎(tai)方(fang)法差不多(duo)。操(cao)作方(fang)法是從(cong)車上拆下(xia)輪(lun)(lun)胎(tai)，再用扒胎(tai)機把輪(lun)(lun)胎(tai)從(cong)輪(lun)(lun)轂上拆下(xia)來，找(zhao)到輪(lun)(lun)胎(tai)扎釘處，進行(xing)打磨，最后貼上膠片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇(gu)釘(ding)補(bu)(bu)胎(tai)(tai)，也叫膠(jiao)釘(ding)。這(zhe)(zhe)個(ge)補(bu)(bu)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)操(cao)作方法(fa)和(he)上(shang)面冷補(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)方法(fa)相同(tong)，不(bu)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是補(bu)(bu)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)材料不(bu)一(yi)(yi)樣，這(zhe)(zhe)個(ge)材料除了(le)一(yi)(yi)個(ge)和(he)冷補(bu)(bu)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)片外，在膠(jiao)片的(de)(de)(de)(de)中心(xin)還有(you)一(yi)(yi)個(ge)橡膠(jiao)尾巴(ba)，樣子就(jiu)像(xiang)是一(yi)(yi)個(ge)小蘑菇(gu)，像(xiang)大頭釘(ding)。補(bu)(bu)胎(tai)(tai)時除了(le)把膠(jiao)片貼上(shang)，這(zhe)(zhe)個(ge)膠(jiao)條尾巴(ba)也要(yao)從輪胎(tai)(tai)內側(ce)穿出來，穿到輪胎(tai)(tai)外側(ce)，再把多余的(de)(de)(de)(de)減掉。這(zhe)(zhe)個(ge)可靠性(xing)就(jiu)非(fei)常高了(le)，也完(wan)美(mei)解(jie)決了(le)冷補(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)不(bu)足，扎釘(ding)處的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)中間都(dou)填(tian)補(bu)(bu)上(shang)東西了(le)，洞口(kou)也堵(du)住了(le)。就(jiu)是價格要(yao)貴一(yi)(yi)些，便宜的(de)(de)(de)(de)得一(yi)(yi)百多。

4、火補(bu)(bu)。這(zhe)個(ge)方(fang)法(fa)其實(shi)用的(de)不(bu)(bu)太(tai)多(duo)(duo)，因為操作復雜，太(tai)費時(shi)間(jian)(jian)。操作也是(shi)和冷(leng)補(bu)(bu)方(fang)法(fa)一樣，也是(shi)有一個(ge)膠片(pian)(pian)，但(dan)這(zhe)個(ge)膠片(pian)(pian)不(bu)(bu)是(shi)貼(tie)(tie)上(shang)就完事的(de)，需要(yao)用一個(ge)加熱裝置烘(hong)烤，把這(zhe)個(ge)貼(tie)(tie)片(pian)(pian)烤化(hua)了，讓它融入到輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)傷(shang)口里(li)面，冷(leng)卻之(zhi)后，就和輪(lun)胎(tai)(tai)融為一體了，可靠性(xing)更高。但(dan)是(shi)因為對施工技術(shu)要(yao)求(qiu)高，并(bing)且費時(shi)間(jian)(jian)，操作不(bu)(bu)好很(hen)容易損(sun)失(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)，所以很(hen)多(duo)(duo)補(bu)(bu)胎(tai)(tai)店都不(bu)(bu)會給(gei)用火補(bu)(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。