工欲善其事，必(bi)先利(li)其器。在補胎過程中(zhong)，不可(ke)避免的是拆裝輪胎，但是在拆裝過程中(zhong)，各家(jia)輪胎店使用的扒胎機也不盡相同。

目前更先進的是全自動的扒胎(tai)機，這種(zhong)扒胎(tai)機是電腦控制，只(zhi)需要輕輕一按，扒胎(tai)機就自動拆卸輪胎(tai)了。

并(bing)且，全(quan)自(zi)動扒(ba)胎(tai)(tai)機在使用過程(cheng)中，完全(quan)不擔心(xin)輪轂的損傷。這種扒(ba)胎(tai)(tai)機看(kan)看(kan)起來要(yao)比輪胎(tai)(tai)工親手扒(ba)胎(tai)(tai)省力氣(qi)多了，那(nei)么全(quan)自(zi)動扒(ba)胎(tai)(tai)機會替代(dai)扒(ba)胎(tai)(tai)工嗎？

全自(zi)動(dong)(dong)扒胎(tai)機在輪胎(tai)圈兒算(suan)是先進的(de)(de)技(ji)術(shu)，所以(yi)價(jia)格(ge)(ge)比較高，有十幾(ji)(ji)萬的(de)(de)也有二十幾(ji)(ji)萬的(de)(de)，價(jia)格(ge)(ge)不等(deng)(deng)。因為其高昂的(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)，看似省時(shi)、省力的(de)(de)先進全自(zi)動(dong)(dong)扒胎(tai)機卻遲遲沒有普及開來，很多店(dian)主表示(shi)成本太高、不劃算(suan)等(deng)(deng)。而且(qie)如果全部(bu)換成全自(zi)動(dong)(dong)扒胎(tai)機，那補胎(tai)價(jia)格(ge)(ge)也會相應(ying)的(de)(de)從二三十塊錢漲到二三百塊錢，車(che)主很大可能(neng)(neng)接受(shou)不了，從而可能(neng)(neng)會導(dao)致流失客源。除(chu)非(fei)你是很大的(de)(de)企業連鎖店(dian)，在能(neng)(neng)輕(qing)松入手這類扒胎(tai)機的(de)(de)情況下還能(neng)(neng)給出讓車(che)主滿意的(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)，這樣就可以(yi)考慮(lv)入手啦。

即使(shi)有(you)了先進的(de)扒(ba)胎(tai)技術，輪胎(tai)工也是不可替(ti)代(dai)的(de)。在輪胎(tai)領域，人工智能(neng)技術會起到很大的(de)輔助作用，但是不會成為主導(dao)。

首先，輪(lun)胎(tai)(tai)工是(shi)鮮活的(de)人，可以(yi)根據輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)具體問題，對(dui)癥下藥。就拿防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)來說，防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)因其材質的(de)原因，在拆卸防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)的(de)過(guo)程(cheng)中容易損傷(shang)輪(lun)轂和輪(lun)胎(tai)(tai)，對(dui)輪(lun)胎(tai)(tai)工的(de)技術要求非常高，輪(lun)胎(tai)(tai)工會格外注意，但是(shi)全自(zi)動扒胎(tai)(tai)機卻不能(neng)區別出普通胎(tai)(tai)和防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)。

其次，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)工不(bu)只(zhi)會(hui)(hui)扒胎(tai)(tai)(tai)(tai)，還會(hui)(hui)補胎(tai)(tai)(tai)(tai)修胎(tai)(tai)(tai)(tai)、充氣、測輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)氣壓、四輪(lun)(lun)定位(wei)、動平衡調(diao)整，集(ji)多種技術于一(yi)身，而(er)全自動扒胎(tai)(tai)(tai)(tai)機(ji)只(zhi)會(hui)(hui)扒胎(tai)(tai)(tai)(tai)。并且不(bu)會(hui)(hui)因為年(nian)限的增長，技術更加嫻熟，反而(er)只(zhi)是會(hui)(hui)磨損(sun)越來(lai)越嚴重。

所以(yi)這么來說，輪胎(tai)工是不能被(bei)替代的(de)，他們會配合著扒(ba)胎(tai)機的(de)使(shi)用，給車主最靠譜的(de)服務。

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