機架、液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)、夾(jia)具、控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。根據扒(ba)(ba)胎(tai)機信息(xi)得知(zhi)，扒(ba)(ba)胎(tai)機主要有零部件包括機架，機架是整個(ge)設備(bei)的(de)支撐結構，由鋼材(cai)焊(han)接(jie)而成，具有較高的(de)強度(du)和穩定性。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)是(shi)輪胎(tai)扒胎(tai)機的核心部分，由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵、油箱(xiang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)管路和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸等組(zu)成，通過液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)提供動力來完成輪胎(tai)的拆卸。

夾具：夾具是用(yong)于固定輪胎的(de)部件，由鋼(gang)板或者(zhe)鑄鐵制成(cheng)，可以根據輪胎的(de)大小進行調整。控(kong)制(zhi)系(xi)統，控(kong)制(zhi)系(xi)統主要由控(kong)制(zhi)器和電路板組成，可以(yi)通(tong)過控(kong)制(zhi)器來控(kong)制(zhi)液壓泵的工作，實現輪胎的拆卸(xie)和安裝。扒胎機(ji)中央油(you)缸(gang)兩側各平行設置一(yi)輔助油(you)缸(gang)，壓盤與中央油(you)缸(gang)垂直(zhi)連接，兩輔助缸(gang)與環(huan)鉤(gou)(gou)滑(hua)架(jia)垂直(zhi)相(xiang)聯(lian)，環(huan)鉤(gou)(gou)滑(hua)架(jia)內設有環(huan)鉤(gou)(gou)滑(hua)道。通(tong)過壓盤和環(huan)鉤(gou)(gou)滑(hua)架(jia)裝置相(xiang)互作用，由液壓系(xi)統控(kong)制(zhi)完成輪胎拆卸(xie)作業。