工(gong)欲善其事，必先利其器。在(zai)補胎過程中(zhong)，不可避免(mian)的(de)是拆(chai)裝輪胎，但是在(zai)拆(chai)裝過程中(zhong)，各家輪胎店使用的(de)扒胎機(ji)也(ye)不盡相同。

目前(qian)更先進的(de)是(shi)全自(zi)動的(de)扒胎(tai)機，這種扒胎(tai)機是(shi)電腦控制，只需要輕(qing)輕(qing)一按(an)，扒胎(tai)機就自(zi)動拆卸輪(lun)胎(tai)了(le)。

并且，全(quan)自動扒胎(tai)(tai)機(ji)在使(shi)用過(guo)程中，完全(quan)不擔心輪轂的損(sun)傷。這(zhe)種扒胎(tai)(tai)機(ji)看看起來要比(bi)輪胎(tai)(tai)工親手扒胎(tai)(tai)省力氣多(duo)了，那么全(quan)自動扒胎(tai)(tai)機(ji)會替代扒胎(tai)(tai)工嗎？

全自(zi)動(dong)扒胎(tai)機(ji)在輪胎(tai)圈兒算是先(xian)進的(de)(de)技(ji)術，所以價(jia)格(ge)比(bi)較高，有(you)十(shi)幾萬的(de)(de)也有(you)二十(shi)幾萬的(de)(de)，價(jia)格(ge)不(bu)等。因(yin)為其高昂(ang)的(de)(de)價(jia)格(ge)，看似省(sheng)時、省(sheng)力的(de)(de)先(xian)進全自(zi)動(dong)扒胎(tai)機(ji)卻遲遲沒有(you)普(pu)及開來，很多(duo)店(dian)主表示成本太(tai)高、不(bu)劃算等。而且如果全部換成全自(zi)動(dong)扒胎(tai)機(ji)，那補胎(tai)價(jia)格(ge)也會相應(ying)的(de)(de)從二三十(shi)塊錢(qian)漲(zhang)到二三百塊錢(qian)，車(che)主很大可能接受不(bu)了，從而可能會導致流失客源。除非你是很大的(de)(de)企業連鎖店(dian)，在能輕松(song)入(ru)手(shou)這(zhe)類扒胎(tai)機(ji)的(de)(de)情況下還能給出讓車(che)主滿意的(de)(de)價(jia)格(ge)，這(zhe)樣就(jiu)可以考慮入(ru)手(shou)啦。

即使有了先(xian)進的(de)(de)扒胎(tai)技術，輪(lun)胎(tai)工也是(shi)不可替代的(de)(de)。在輪(lun)胎(tai)領域，人工智能技術會起到很(hen)大的(de)(de)輔(fu)助作用，但是(shi)不會成為主導(dao)。

首先，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)工是鮮活的(de)(de)人(ren)，可以根(gen)據輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)具體問題，對癥下藥。就(jiu)拿防(fang)爆胎(tai)(tai)來說，防(fang)爆胎(tai)(tai)因其材(cai)質的(de)(de)原因，在拆卸(xie)防(fang)爆胎(tai)(tai)的(de)(de)過程中容易(yi)損傷(shang)輪(lun)(lun)轂和輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，對輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)工的(de)(de)技(ji)術(shu)要(yao)求非常高(gao)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)工會格外注意，但是全自動扒胎(tai)(tai)機卻不能(neng)區別出普通胎(tai)(tai)和防(fang)爆胎(tai)(tai)。

其(qi)次，輪胎(tai)工不只(zhi)會(hui)(hui)扒胎(tai)，還(huan)會(hui)(hui)補(bu)胎(tai)修胎(tai)、充氣、測輪胎(tai)氣壓、四輪定位、動平衡調整，集多種(zhong)技(ji)術(shu)于(yu)一身，而全自動扒胎(tai)機只(zhi)會(hui)(hui)扒胎(tai)。并(bing)且不會(hui)(hui)因為年限(xian)的(de)增長，技(ji)術(shu)更加嫻熟，反而只(zhi)是會(hui)(hui)磨損越(yue)來越(yue)嚴重。

所以這么來(lai)說，輪胎(tai)(tai)工是不能(neng)被(bei)替代的(de)，他們會配合著扒胎(tai)(tai)機的(de)使用，給(gei)車(che)主最(zui)靠譜的(de)服務。

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