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磐石車輪補胎方式這么多 到底哪種方式最靠譜

發表(biao)時間(jian):2021-11-20 訪問量:39866

      開車扎胎的情況,大多數老司機應該都會遇到,畢竟輪胎是橡膠制品,大型輪胎拆裝機,遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎,不能說輪胎扎一個釘子就換掉,太浪費了。但是,若釘子非常粗,可能真的就沒法修補了。輪胎專家說,胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了,需要更換掉。磐石扒胎機配件

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對于可以(yi)修補的輪(lun)胎(tai),常見的有以(yi)下(xia)四種補胎(tai)方(fang)式。


1、塞膠(jiao)條(tiao)補胎(tai)(tai)(tai)。這個是最原(yuan)始的(de)一(yi)種(zhong)補胎(tai)(tai)(tai)方(fang)式,補胎(tai)(tai)(tai)方(fang)法是,用一(yi)個錐(zhui)子從(cong)扎(zha)胎(tai)(tai)(tai)的(de)地方(fang)扎(zha)進去,擴(kuo)大(da)一(yi)下傷口,不擴(kuo)大(da)的(de)話膠(jiao)條(tiao)塞不進去,然后(hou)再把(ba)(ba)帶膠(jiao)的(de)膠(jiao)條(tiao)從(cong)傷口處(chu)塞進去,再把(ba)(ba)漏在外面(mian)的(de)膠(jiao)條(tiao)割掉,補胎(tai)(tai)(tai)完畢。原(yuan)理是因為輪胎(tai)(tai)(tai)橡膠(jiao)有彈性,把(ba)(ba)膠(jiao)條(tiao)緊(jin)緊(jin)的(de)擠住(zhu)擠住(zhu)了(le),保持氣密性,膠(jiao)條(tiao)表面(mian)也有膠(jiao),也能夠(gou)粘住(zhu)輪胎(tai)(tai)(tai),保持不掉下來(lai)。


      優點就是操作簡單,不用拆卸輪胎,也不需要做動平衡,幾分鐘時間就能搞定,價格便宜。缺點是很大的,補胎的時候需要擴大傷口,對輪胎有損害,并且不耐用,可靠性差,時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的,除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法,應急用倒是可以。


2、冷補,也(ye)就是常說的(de)貼片的(de)方(fang)法(fa)(fa)(fa)。這(zhe)個是比(bi)較(jiao)主流的(de)方(fang)法(fa)(fa)(fa),應用(yong)(yong)較(jiao)多,跟補自行(xing)車(che)胎方(fang)法(fa)(fa)(fa)差不多。操作方(fang)法(fa)(fa)(fa)是從車(che)上拆下(xia)輪(lun)胎,再(zai)用(yong)(yong)扒胎機把輪(lun)胎從輪(lun)轂上拆下(xia)來,找到輪(lun)胎扎釘處,進行(xing)打(da)磨,最后貼上膠片。


      優點是比較結實耐用,可靠性較高,價格也不貴,幾十塊錢就能搞定,貼片質量也有好壞之分。不足之處在于,因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片,輪胎外側以及中間都沒有填補東西,還是有個孔洞,這個地方很脆弱,所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里,會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西,比如油液、酸雨等,會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠,對輪胎造成損害。


3、蘑(mo)菇釘(ding)(ding)補胎,也(ye)叫膠釘(ding)(ding)。這(zhe)(zhe)個補胎的(de)(de)(de)操作(zuo)方法(fa)和上(shang)(shang)面冷補的(de)(de)(de)方法(fa)相(xiang)同,不一(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)就是補胎的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料不一(yi)(yi)樣(yang)(yang),這(zhe)(zhe)個材(cai)(cai)料除(chu)(chu)了(le)一(yi)(yi)個和冷補一(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)膠片(pian)外,在(zai)膠片(pian)的(de)(de)(de)中心(xin)還有一(yi)(yi)個橡膠尾(wei)巴,樣(yang)(yang)子就像是一(yi)(yi)個小蘑(mo)菇,像大頭釘(ding)(ding)。補胎時除(chu)(chu)了(le)把(ba)膠片(pian)貼上(shang)(shang),這(zhe)(zhe)個膠條尾(wei)巴也(ye)要從(cong)輪胎內側穿(chuan)出來,穿(chuan)到輪胎外側,再把(ba)多余的(de)(de)(de)減掉。這(zhe)(zhe)個可靠(kao)性就非常高了(le),也(ye)完美解(jie)決(jue)了(le)冷補的(de)(de)(de)不足,扎釘(ding)(ding)處的(de)(de)(de)輪胎中間都填補上(shang)(shang)東西了(le),洞口也(ye)堵住了(le)。就是價格要貴一(yi)(yi)些,便宜的(de)(de)(de)得一(yi)(yi)百多。


4、火(huo)補(bu)(bu)。這個(ge)方法(fa)其(qi)實用(yong)(yong)的(de)(de)不(bu)(bu)太多,因為操(cao)作復雜,太費時(shi)間(jian)(jian)。操(cao)作也是和冷補(bu)(bu)方法(fa)一樣,也是有一個(ge)膠片,但這個(ge)膠片不(bu)(bu)是貼上(shang)就完事的(de)(de),需要用(yong)(yong)一個(ge)加(jia)熱裝(zhuang)置烘(hong)烤,把這個(ge)貼片烤化了,讓(rang)它融入到輪(lun)胎(tai)的(de)(de)傷(shang)口里面,冷卻之后,就和輪(lun)胎(tai)融為一體了,可靠性更高。但是因為對施工(gong)技術要求高,并且費時(shi)間(jian)(jian),操(cao)作不(bu)(bu)好很容易(yi)損失(shi)輪(lun)胎(tai),所以很多補(bu)(bu)胎(tai)店都不(bu)(bu)會(hui)給用(yong)(yong)火(huo)補(bu)(bu)。


      最后,對于一般家用車的輪胎,冷補貼膠片的方法就可以了,最經濟實惠;若是輪胎較貴且比較新,可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎,輪胎動平衡一定要讓做一下,很多補胎店操作不規范,補完了也不做動平衡,直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多,高速行駛起來車子會發抖的,所以動平衡是必須要做的。


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