機(ji)架(jia)、液(ye)壓系(xi)統(tong)、夾具(ju)、控制系(xi)統(tong)。根據扒胎(tai)機(ji)信息得知，扒胎(tai)機(ji)主要(yao)有零部件包括(kuo)機(ji)架(jia)，機(ji)架(jia)是整個設備的(de)支撐結構，由鋼材焊接而(er)成(cheng)，具(ju)有較高的(de)強度和穩定性。

液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)是輪胎(tai)扒胎(tai)機(ji)的(de)核心部分，由液(ye)(ye)壓(ya)泵、油(you)箱、液(ye)(ye)壓(ya)管路和液(ye)(ye)壓(ya)缸等(deng)組成，通過液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)提供動力來(lai)完成輪胎(tai)的(de)拆卸。

夾具：夾具是用于固(gu)定輪胎的部件，由鋼板或者(zhe)鑄鐵(tie)制成，可以根據輪胎的大(da)小進行調(diao)整。控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)主要由控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器和電路板(ban)組成(cheng)，可以通(tong)(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器來(lai)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)液壓泵的工作，實現輪胎的拆卸(xie)和安(an)裝。扒(ba)胎機中(zhong)央(yang)油缸兩側(ce)各平行設(she)置(zhi)一輔(fu)助(zhu)油缸，壓盤與中(zhong)央(yang)油缸垂直(zhi)連(lian)接，兩輔(fu)助(zhu)缸與環(huan)(huan)鉤滑(hua)架垂直(zhi)相聯，環(huan)(huan)鉤滑(hua)架內設(she)有(you)環(huan)(huan)鉤滑(hua)道。通(tong)(tong)過(guo)壓盤和環(huan)(huan)鉤滑(hua)架裝置(zhi)相互作用，由液壓系統(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)完成(cheng)輪胎拆卸(xie)作業。