機架(jia)、液(ye)壓系(xi)統、夾具、控制系(xi)統。根據扒胎機信息得知，扒胎機主要(yao)有零部(bu)件(jian)包括機架(jia)，機架(jia)是整(zheng)個設備的支撐(cheng)結構，由鋼材(cai)焊接而成，具有較高的強度和(he)穩定性。

液(ye)壓系(xi)(xi)統，液(ye)壓系(xi)(xi)統是輪(lun)胎扒胎機的(de)核(he)心部(bu)分，由液(ye)壓泵(beng)、油箱、液(ye)壓管路和液(ye)壓缸(gang)等組成，通(tong)過液(ye)壓系(xi)(xi)統提供動力來完成輪(lun)胎的(de)拆卸。

夾具(ju)：夾具(ju)是用于固定輪胎(tai)的部件，由鋼板(ban)或者鑄鐵制成，可(ke)以根據輪胎(tai)的大小進行調整。控(kong)制系統，控(kong)制系統主(zhu)要由控(kong)制器和電路板組成(cheng)，可以通過(guo)控(kong)制器來控(kong)制液壓(ya)泵的(de)工(gong)作(zuo)，實現輪胎(tai)的(de)拆卸和安(an)裝。扒胎(tai)機中(zhong)央油缸兩側各平(ping)行(xing)設置一輔(fu)助油缸，壓(ya)盤(pan)與中(zhong)央油缸垂直連接，兩輔(fu)助缸與環(huan)鉤滑架垂直相(xiang)(xiang)聯，環(huan)鉤滑架內設有環(huan)鉤滑道(dao)。通過(guo)壓(ya)盤(pan)和環(huan)鉤滑架裝置相(xiang)(xiang)互作(zuo)用，由液壓(ya)系統控(kong)制完成(cheng)輪胎(tai)拆卸作(zuo)業(ye)。