機架、液壓系統、夾具、控(kong)制(zhi)系統。根據(ju)扒(ba)胎機信息(xi)得知，扒(ba)胎機主(zhu)要有零部件(jian)包(bao)括機架，機架是整個設備的(de)支撐結構，由鋼材焊接而成，具有較高的(de)強度(du)和穩定(ding)性。

液(ye)壓系(xi)統，液(ye)壓系(xi)統是輪胎扒胎機的核心部分，由液(ye)壓泵、油箱(xiang)、液(ye)壓管路和液(ye)壓缸等組(zu)成(cheng)，通(tong)過(guo)液(ye)壓系(xi)統提供動力(li)來完成(cheng)輪胎的拆卸。

夾具：夾具是(shi)用于固(gu)定輪胎的部件，由(you)鋼板(ban)或(huo)者鑄鐵制(zhi)成(cheng)，可(ke)以根(gen)據輪胎的大小進(jin)行調(diao)整(zheng)。控(kong)制(zhi)系(xi)統，控(kong)制(zhi)系(xi)統主要由(you)控(kong)制(zhi)器(qi)和(he)電路板組成(cheng)，可(ke)以通(tong)過控(kong)制(zhi)器(qi)來(lai)控(kong)制(zhi)液(ye)壓泵的工作，實現(xian)輪胎的拆卸(xie)和(he)安裝。扒胎機(ji)中(zhong)央油缸兩(liang)側各平行設置一輔助油缸，壓盤與中(zhong)央油缸垂直(zhi)(zhi)連接，兩(liang)輔助缸與環(huan)鉤(gou)滑(hua)架垂直(zhi)(zhi)相聯(lian)，環(huan)鉤(gou)滑(hua)架內設有環(huan)鉤(gou)滑(hua)道。通(tong)過壓盤和(he)環(huan)鉤(gou)滑(hua)架裝置相互作用，由(you)液(ye)壓系(xi)統控(kong)制(zhi)完成(cheng)輪胎拆卸(xie)作業(ye)。