開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。濟寧扒胎機配件

對于(yu)可以修補的輪胎，常見的有以下四種補胎方式。

1、塞膠(jiao)(jiao)條(tiao)補胎(tai)(tai)。這(zhe)個(ge)是最原始的(de)一種(zhong)補胎(tai)(tai)方(fang)式，補胎(tai)(tai)方(fang)法是，用一個(ge)錐子從扎(zha)胎(tai)(tai)的(de)地方(fang)扎(zha)進去(qu)，擴大(da)一下傷(shang)口，不擴大(da)的(de)話膠(jiao)(jiao)條(tiao)塞不進去(qu)，然后(hou)再把(ba)帶膠(jiao)(jiao)的(de)膠(jiao)(jiao)條(tiao)從傷(shang)口處(chu)塞進去(qu)，再把(ba)漏在外面的(de)膠(jiao)(jiao)條(tiao)割掉，補胎(tai)(tai)完畢。原理是因為輪胎(tai)(tai)橡膠(jiao)(jiao)有(you)彈性(xing)，把(ba)膠(jiao)(jiao)條(tiao)緊緊的(de)擠住擠住了(le)，保持(chi)氣密性(xing)，膠(jiao)(jiao)條(tiao)表面也有(you)膠(jiao)(jiao)，也能夠粘(zhan)住輪胎(tai)(tai)，保持(chi)不掉下來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補(bu)，也就是常說的貼片的方法(fa)。這個是比(bi)較主流(liu)的方法(fa)，應用較多，跟補(bu)自(zi)行(xing)車(che)(che)胎(tai)(tai)方法(fa)差不(bu)多。操作方法(fa)是從車(che)(che)上(shang)拆下輪(lun)胎(tai)(tai)，再用扒(ba)胎(tai)(tai)機把輪(lun)胎(tai)(tai)從輪(lun)轂上(shang)拆下來，找(zhao)到輪(lun)胎(tai)(tai)扎釘處，進行(xing)打磨，最后貼上(shang)膠片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇(gu)(gu)釘補(bu)(bu)(bu)胎(tai)，也(ye)叫膠(jiao)釘。這(zhe)個(ge)(ge)補(bu)(bu)(bu)胎(tai)的(de)(de)操作方法和上面冷(leng)補(bu)(bu)(bu)的(de)(de)方法相同，不一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)就(jiu)是補(bu)(bu)(bu)胎(tai)的(de)(de)材料(liao)不一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)，這(zhe)個(ge)(ge)材料(liao)除了一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)和冷(leng)補(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)膠(jiao)片外，在膠(jiao)片的(de)(de)中心(xin)還有一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)橡(xiang)膠(jiao)尾巴(ba)，樣(yang)(yang)子就(jiu)像是一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)小蘑菇(gu)(gu)，像大(da)頭釘。補(bu)(bu)(bu)胎(tai)時除了把(ba)膠(jiao)片貼上，這(zhe)個(ge)(ge)膠(jiao)條尾巴(ba)也(ye)要從輪(lun)胎(tai)內側穿(chuan)出來，穿(chuan)到輪(lun)胎(tai)外側，再把(ba)多(duo)余(yu)的(de)(de)減(jian)掉。這(zhe)個(ge)(ge)可靠性就(jiu)非常高了，也(ye)完(wan)美解(jie)決了冷(leng)補(bu)(bu)(bu)的(de)(de)不足，扎釘處的(de)(de)輪(lun)胎(tai)中間都填補(bu)(bu)(bu)上東西(xi)了，洞口也(ye)堵住了。就(jiu)是價格要貴一(yi)(yi)(yi)些，便宜(yi)的(de)(de)得一(yi)(yi)(yi)百多(duo)。

4、火補(bu)。這(zhe)個方(fang)法其實(shi)用(yong)的不(bu)太多(duo)，因為(wei)操(cao)作復雜，太費時(shi)間。操(cao)作也是(shi)和冷(leng)補(bu)方(fang)法一樣，也是(shi)有一個膠(jiao)片(pian)，但這(zhe)個膠(jiao)片(pian)不(bu)是(shi)貼上就完事的，需要(yao)用(yong)一個加熱裝置烘烤，把這(zhe)個貼片(pian)烤化了，讓它融(rong)入到輪(lun)(lun)胎的傷口里面(mian)，冷(leng)卻之后(hou)，就和輪(lun)(lun)胎融(rong)為(wei)一體(ti)了，可靠性更高。但是(shi)因為(wei)對施工技術要(yao)求(qiu)高，并且(qie)費時(shi)間，操(cao)作不(bu)好很容易損失輪(lun)(lun)胎，所以很多(duo)補(bu)胎店都不(bu)會給用(yong)火補(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。