開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。綏化扒胎機配件

對于可以修(xiu)補的輪胎(tai)，常(chang)見(jian)的有(you)以下四種補胎(tai)方式。

1、塞膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)補(bu)(bu)胎。這個(ge)是最(zui)原始的一種補(bu)(bu)胎方(fang)式，補(bu)(bu)胎方(fang)法(fa)是，用一個(ge)錐子從(cong)扎胎的地方(fang)扎進(jin)(jin)去(qu)，擴(kuo)大一下傷口(kou)，不擴(kuo)大的話膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)塞不進(jin)(jin)去(qu)，然后再把(ba)帶(dai)膠(jiao)(jiao)(jiao)的膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)從(cong)傷口(kou)處塞進(jin)(jin)去(qu)，再把(ba)漏在(zai)外面的膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)割掉(diao)，補(bu)(bu)胎完畢。原理是因為(wei)輪胎橡膠(jiao)(jiao)(jiao)有彈(dan)性，把(ba)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)緊(jin)緊(jin)的擠住擠住了，保持氣密性，膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)表面也有膠(jiao)(jiao)(jiao)，也能夠粘住輪胎，保持不掉(diao)下來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補(bu)(bu)，也就是(shi)常說的貼片(pian)的方(fang)法(fa)。這個是(shi)比較(jiao)主(zhu)流的方(fang)法(fa)，應用較(jiao)多(duo)，跟補(bu)(bu)自(zi)行車胎(tai)(tai)方(fang)法(fa)差不(bu)多(duo)。操(cao)作(zuo)方(fang)法(fa)是(shi)從(cong)車上拆(chai)下(xia)輪胎(tai)(tai)，再用扒(ba)胎(tai)(tai)機把輪胎(tai)(tai)從(cong)輪轂上拆(chai)下(xia)來(lai)，找到輪胎(tai)(tai)扎(zha)釘處(chu)，進(jin)行打磨，最后貼上膠(jiao)片(pian)。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇(gu)釘(ding)補(bu)(bu)胎(tai)，也(ye)叫膠(jiao)(jiao)釘(ding)。這(zhe)個(ge)補(bu)(bu)胎(tai)的操作方(fang)法和上(shang)(shang)面冷(leng)補(bu)(bu)的方(fang)法相(xiang)同(tong)，不(bu)一(yi)樣(yang)(yang)的就(jiu)是補(bu)(bu)胎(tai)的材料(liao)不(bu)一(yi)樣(yang)(yang)，這(zhe)個(ge)材料(liao)除了(le)一(yi)個(ge)和冷(leng)補(bu)(bu)一(yi)樣(yang)(yang)的膠(jiao)(jiao)片(pian)外，在(zai)膠(jiao)(jiao)片(pian)的中心還有一(yi)個(ge)橡膠(jiao)(jiao)尾巴，樣(yang)(yang)子就(jiu)像(xiang)是一(yi)個(ge)小蘑菇(gu)，像(xiang)大頭釘(ding)。補(bu)(bu)胎(tai)時除了(le)把(ba)膠(jiao)(jiao)片(pian)貼上(shang)(shang)，這(zhe)個(ge)膠(jiao)(jiao)條尾巴也(ye)要從(cong)輪胎(tai)內側(ce)穿(chuan)出來，穿(chuan)到輪胎(tai)外側(ce)，再把(ba)多(duo)余(yu)的減掉。這(zhe)個(ge)可靠性就(jiu)非(fei)常(chang)高了(le)，也(ye)完美解決了(le)冷(leng)補(bu)(bu)的不(bu)足，扎釘(ding)處的輪胎(tai)中間都填補(bu)(bu)上(shang)(shang)東(dong)西了(le)，洞口(kou)也(ye)堵住了(le)。就(jiu)是價(jia)格要貴一(yi)些，便宜的得一(yi)百(bai)多(duo)。

4、火(huo)補。這個(ge)方法其(qi)實用(yong)的不(bu)太多，因為操(cao)(cao)(cao)作復雜，太費時(shi)間。操(cao)(cao)(cao)作也是(shi)(shi)和冷(leng)補方法一(yi)樣(yang)，也是(shi)(shi)有一(yi)個(ge)膠(jiao)(jiao)片，但(dan)這個(ge)膠(jiao)(jiao)片不(bu)是(shi)(shi)貼上(shang)就(jiu)完事的，需(xu)要用(yong)一(yi)個(ge)加熱裝(zhuang)置烘烤，把這個(ge)貼片烤化了，讓它融入(ru)到輪(lun)胎的傷(shang)口里面，冷(leng)卻之后(hou)，就(jiu)和輪(lun)胎融為一(yi)體了，可(ke)靠性更(geng)高。但(dan)是(shi)(shi)因為對施工技術要求高，并且(qie)費時(shi)間，操(cao)(cao)(cao)作不(bu)好很(hen)容(rong)易損失輪(lun)胎，所(suo)以(yi)很(hen)多補胎店都不(bu)會(hui)給用(yong)火(huo)補。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。