開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。通州扒胎機配件

對(dui)于(yu)可以(yi)修補的輪胎(tai)，常見的有以(yi)下四種補胎(tai)方式。

1、塞膠(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)補胎(tai)(tai)。這(zhe)個是(shi)最(zui)原(yuan)始的一(yi)種補胎(tai)(tai)方式，補胎(tai)(tai)方法是(shi)，用一(yi)個錐(zhui)子從(cong)(cong)扎(zha)胎(tai)(tai)的地方扎(zha)進去(qu)(qu)，擴(kuo)大(da)一(yi)下(xia)傷口，不(bu)擴(kuo)大(da)的話膠(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)塞不(bu)進去(qu)(qu)，然后再把帶膠(jiao)(jiao)的膠(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)從(cong)(cong)傷口處塞進去(qu)(qu)，再把漏在外面的膠(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)割掉，補胎(tai)(tai)完(wan)畢。原(yuan)理是(shi)因(yin)為輪胎(tai)(tai)橡膠(jiao)(jiao)有彈性(xing)，把膠(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)緊緊的擠(ji)(ji)住(zhu)擠(ji)(ji)住(zhu)了，保持氣密性(xing)，膠(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)表面也有膠(jiao)(jiao)，也能夠粘住(zhu)輪胎(tai)(tai)，保持不(bu)掉下(xia)來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補，也就是常說(shuo)的貼片(pian)的方(fang)法。這個是比較(jiao)主流(liu)的方(fang)法，應用較(jiao)多，跟補自行車(che)胎方(fang)法差不(bu)多。操作方(fang)法是從(cong)車(che)上(shang)拆下(xia)(xia)輪(lun)胎，再(zai)用扒胎機把輪(lun)胎從(cong)輪(lun)轂上(shang)拆下(xia)(xia)來(lai)，找(zhao)到輪(lun)胎扎釘處(chu)，進(jin)行打磨，最后貼上(shang)膠片(pian)。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇釘(ding)(ding)補(bu)胎(tai)(tai)，也(ye)(ye)叫膠(jiao)釘(ding)(ding)。這(zhe)(zhe)個補(bu)胎(tai)(tai)的操作方法和上(shang)面冷補(bu)的方法相同，不一樣(yang)的就是(shi)(shi)補(bu)胎(tai)(tai)的材料不一樣(yang)，這(zhe)(zhe)個材料除了(le)一個和冷補(bu)一樣(yang)的膠(jiao)片(pian)外，在膠(jiao)片(pian)的中心還(huan)有(you)一個橡膠(jiao)尾(wei)巴(ba)，樣(yang)子就像是(shi)(shi)一個小蘑菇，像大頭釘(ding)(ding)。補(bu)胎(tai)(tai)時除了(le)把膠(jiao)片(pian)貼上(shang)，這(zhe)(zhe)個膠(jiao)條尾(wei)巴(ba)也(ye)(ye)要(yao)(yao)從輪胎(tai)(tai)內側穿(chuan)(chuan)出來，穿(chuan)(chuan)到(dao)輪胎(tai)(tai)外側，再把多余的減掉。這(zhe)(zhe)個可靠性就非(fei)常(chang)高了(le)，也(ye)(ye)完美解決了(le)冷補(bu)的不足，扎釘(ding)(ding)處的輪胎(tai)(tai)中間(jian)都填(tian)補(bu)上(shang)東西了(le)，洞口也(ye)(ye)堵住了(le)。就是(shi)(shi)價格要(yao)(yao)貴一些，便宜的得一百多。

4、火(huo)補(bu)(bu)。這(zhe)個(ge)方法其實用(yong)(yong)的不(bu)(bu)(bu)太多，因為(wei)操(cao)作(zuo)復雜，太費時(shi)間(jian)。操(cao)作(zuo)也是(shi)和冷補(bu)(bu)方法一(yi)樣，也是(shi)有一(yi)個(ge)膠(jiao)片，但(dan)這(zhe)個(ge)膠(jiao)片不(bu)(bu)(bu)是(shi)貼上(shang)就(jiu)完事的，需要(yao)(yao)用(yong)(yong)一(yi)個(ge)加熱裝置烘烤，把這(zhe)個(ge)貼片烤化了，讓它融入到(dao)輪胎的傷口里面(mian)，冷卻之后，就(jiu)和輪胎融為(wei)一(yi)體了，可靠性更高。但(dan)是(shi)因為(wei)對(dui)施(shi)工(gong)技術(shu)要(yao)(yao)求高，并且(qie)費時(shi)間(jian)，操(cao)作(zuo)不(bu)(bu)(bu)好很(hen)容易損失輪胎，所以很(hen)多補(bu)(bu)胎店都不(bu)(bu)(bu)會給用(yong)(yong)火(huo)補(bu)(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。