開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。河東扒胎機配件

對于可以(yi)修(xiu)補的輪胎，常見的有以(yi)下四種補胎方式。

1、塞膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)補(bu)(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。這個(ge)是(shi)最原始(shi)的(de)(de)(de)一種補(bu)(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)方式，補(bu)(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)方法是(shi)，用(yong)一個(ge)錐子從扎(zha)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)地(di)方扎(zha)進(jin)去，擴大一下(xia)傷(shang)口，不擴大的(de)(de)(de)話膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)塞不進(jin)去，然后(hou)再把帶膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)從傷(shang)口處塞進(jin)去，再把漏(lou)在外面(mian)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)割掉(diao)(diao)，補(bu)(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)完畢。原理是(shi)因為輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)有彈(dan)性(xing)(xing)，把膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)緊緊的(de)(de)(de)擠住擠住了，保(bao)(bao)持氣密性(xing)(xing)，膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)表面(mian)也(ye)有膠(jiao)(jiao)(jiao)，也(ye)能夠粘住輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，保(bao)(bao)持不掉(diao)(diao)下(xia)來(lai)。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補，也(ye)就是(shi)常(chang)說的(de)貼片(pian)的(de)方法(fa)。這(zhe)個是(shi)比較(jiao)主流的(de)方法(fa)，應用較(jiao)多(duo)，跟補自行車(che)胎(tai)(tai)(tai)方法(fa)差不多(duo)。操(cao)作方法(fa)是(shi)從(cong)車(che)上(shang)拆(chai)下(xia)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，再用扒胎(tai)(tai)(tai)機把輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)從(cong)輪(lun)(lun)轂上(shang)拆(chai)下(xia)來，找到輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)扎(zha)釘處，進行打磨(mo)，最(zui)后貼上(shang)膠(jiao)片(pian)。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑(mo)(mo)菇釘(ding)(ding)補(bu)(bu)胎，也(ye)叫膠(jiao)釘(ding)(ding)。這(zhe)個(ge)(ge)(ge)補(bu)(bu)胎的(de)(de)操作(zuo)方(fang)法和上(shang)面冷(leng)補(bu)(bu)的(de)(de)方(fang)法相同，不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣的(de)(de)就(jiu)是補(bu)(bu)胎的(de)(de)材料不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣，這(zhe)個(ge)(ge)(ge)材料除了(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)和冷(leng)補(bu)(bu)一(yi)(yi)樣的(de)(de)膠(jiao)片外，在膠(jiao)片的(de)(de)中心還有一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)橡膠(jiao)尾(wei)巴，樣子就(jiu)像是一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)小蘑(mo)(mo)菇，像大頭釘(ding)(ding)。補(bu)(bu)胎時除了(le)(le)把膠(jiao)片貼上(shang)，這(zhe)個(ge)(ge)(ge)膠(jiao)條尾(wei)巴也(ye)要(yao)從輪胎內側(ce)穿(chuan)出來，穿(chuan)到輪胎外側(ce)，再把多余的(de)(de)減(jian)掉。這(zhe)個(ge)(ge)(ge)可靠性就(jiu)非常高了(le)(le)，也(ye)完美解(jie)決了(le)(le)冷(leng)補(bu)(bu)的(de)(de)不(bu)(bu)足，扎(zha)釘(ding)(ding)處的(de)(de)輪胎中間都填補(bu)(bu)上(shang)東西了(le)(le)，洞口(kou)也(ye)堵住了(le)(le)。就(jiu)是價格要(yao)貴一(yi)(yi)些，便宜的(de)(de)得一(yi)(yi)百多。

4、火(huo)補(bu)。這個(ge)方法其實用(yong)的(de)不太多(duo)，因為(wei)操作(zuo)(zuo)復雜，太費(fei)(fei)時間(jian)。操作(zuo)(zuo)也是(shi)和(he)(he)冷補(bu)方法一(yi)樣，也是(shi)有(you)一(yi)個(ge)膠片(pian)(pian)，但(dan)這個(ge)膠片(pian)(pian)不是(shi)貼上就完事的(de)，需要(yao)用(yong)一(yi)個(ge)加熱裝置烘烤，把這個(ge)貼片(pian)(pian)烤化(hua)了(le)(le)，讓它融入到(dao)輪(lun)胎(tai)的(de)傷口里面，冷卻之(zhi)后，就和(he)(he)輪(lun)胎(tai)融為(wei)一(yi)體(ti)了(le)(le)，可靠性更高。但(dan)是(shi)因為(wei)對施工技(ji)術要(yao)求高，并(bing)且費(fei)(fei)時間(jian)，操作(zuo)(zuo)不好很(hen)容易損失(shi)輪(lun)胎(tai)，所以很(hen)多(duo)補(bu)胎(tai)店都(dou)不會給(gei)用(yong)火(huo)補(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。