開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。西青扒胎機配件

對于可以修補的輪胎(tai)，常(chang)見的有以下四種補胎(tai)方(fang)式(shi)。

1、塞膠(jiao)(jiao)條(tiao)補(bu)胎(tai)(tai)(tai)。這個是(shi)最原始的(de)(de)一(yi)種(zhong)補(bu)胎(tai)(tai)(tai)方式，補(bu)胎(tai)(tai)(tai)方法是(shi)，用一(yi)個錐子從扎胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)地方扎進(jin)(jin)去(qu)，擴(kuo)大一(yi)下(xia)傷口，不(bu)擴(kuo)大的(de)(de)話(hua)膠(jiao)(jiao)條(tiao)塞不(bu)進(jin)(jin)去(qu)，然后再把(ba)(ba)帶膠(jiao)(jiao)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)條(tiao)從傷口處(chu)塞進(jin)(jin)去(qu)，再把(ba)(ba)漏在外面(mian)(mian)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)條(tiao)割(ge)掉，補(bu)胎(tai)(tai)(tai)完畢。原理是(shi)因為輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)橡膠(jiao)(jiao)有(you)彈性，把(ba)(ba)膠(jiao)(jiao)條(tiao)緊緊的(de)(de)擠住(zhu)擠住(zhu)了，保持氣密性，膠(jiao)(jiao)條(tiao)表(biao)面(mian)(mian)也(ye)有(you)膠(jiao)(jiao)，也(ye)能夠粘住(zhu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，保持不(bu)掉下(xia)來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補，也就(jiu)是(shi)常說的貼片(pian)的方(fang)法。這個是(shi)比較主(zhu)流的方(fang)法，應用較多，跟(gen)補自行車胎(tai)方(fang)法差不多。操作(zuo)方(fang)法是(shi)從車上拆下輪(lun)(lun)胎(tai)，再(zai)用扒胎(tai)機把輪(lun)(lun)胎(tai)從輪(lun)(lun)轂上拆下來，找到輪(lun)(lun)胎(tai)扎釘處，進行打磨，最后貼上膠(jiao)片(pian)。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑(mo)菇釘補(bu)胎(tai)，也(ye)叫膠(jiao)(jiao)釘。這個(ge)(ge)補(bu)胎(tai)的(de)(de)(de)操作(zuo)方法和上(shang)面冷(leng)(leng)補(bu)的(de)(de)(de)方法相(xiang)同(tong)，不一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)就是補(bu)胎(tai)的(de)(de)(de)材料不一(yi)樣(yang)(yang)，這個(ge)(ge)材料除了(le)(le)(le)一(yi)個(ge)(ge)和冷(leng)(leng)補(bu)一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)片外，在膠(jiao)(jiao)片的(de)(de)(de)中心還有(you)一(yi)個(ge)(ge)橡膠(jiao)(jiao)尾巴，樣(yang)(yang)子就像是一(yi)個(ge)(ge)小蘑(mo)菇，像大頭釘。補(bu)胎(tai)時除了(le)(le)(le)把膠(jiao)(jiao)片貼上(shang)，這個(ge)(ge)膠(jiao)(jiao)條尾巴也(ye)要從輪胎(tai)內側(ce)穿出(chu)來(lai)，穿到輪胎(tai)外側(ce)，再把多余的(de)(de)(de)減(jian)掉。這個(ge)(ge)可靠(kao)性就非常高(gao)了(le)(le)(le)，也(ye)完美解(jie)決了(le)(le)(le)冷(leng)(leng)補(bu)的(de)(de)(de)不足，扎釘處的(de)(de)(de)輪胎(tai)中間都填補(bu)上(shang)東西了(le)(le)(le)，洞口(kou)也(ye)堵住了(le)(le)(le)。就是價格要貴一(yi)些，便宜的(de)(de)(de)得一(yi)百多。

4、火補(bu)。這個(ge)(ge)方法(fa)其實用的(de)不太多，因(yin)(yin)為(wei)操(cao)作(zuo)復雜，太費時間(jian)。操(cao)作(zuo)也(ye)是和冷(leng)補(bu)方法(fa)一(yi)樣，也(ye)是有一(yi)個(ge)(ge)膠(jiao)片(pian)(pian)，但這個(ge)(ge)膠(jiao)片(pian)(pian)不是貼上就(jiu)完(wan)事的(de)，需(xu)要用一(yi)個(ge)(ge)加熱裝置烘烤，把這個(ge)(ge)貼片(pian)(pian)烤化了，讓它融(rong)入(ru)到輪胎的(de)傷口里面(mian)，冷(leng)卻之后(hou)，就(jiu)和輪胎融(rong)為(wei)一(yi)體了，可靠(kao)性更(geng)高。但是因(yin)(yin)為(wei)對施工技(ji)術(shu)要求(qiu)高，并(bing)且費時間(jian)，操(cao)作(zuo)不好很容(rong)易(yi)損失輪胎，所以很多補(bu)胎店都不會給用火補(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。