開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。薊州扒胎機配件

對于可以修(xiu)補的(de)輪胎，常見的(de)有以下四種(zhong)補胎方式。

1、塞膠(jiao)條(tiao)補(bu)胎(tai)(tai)(tai)。這(zhe)個是(shi)最原始的(de)一種補(bu)胎(tai)(tai)(tai)方(fang)式，補(bu)胎(tai)(tai)(tai)方(fang)法(fa)是(shi)，用(yong)一個錐子從(cong)扎胎(tai)(tai)(tai)的(de)地方(fang)扎進去，擴(kuo)大(da)一下(xia)傷(shang)口(kou)，不擴(kuo)大(da)的(de)話膠(jiao)條(tiao)塞不進去，然后再把(ba)帶膠(jiao)的(de)膠(jiao)條(tiao)從(cong)傷(shang)口(kou)處塞進去，再把(ba)漏在外面(mian)的(de)膠(jiao)條(tiao)割(ge)掉(diao)，補(bu)胎(tai)(tai)(tai)完畢(bi)。原理是(shi)因為(wei)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)橡膠(jiao)有彈性(xing)(xing)，把(ba)膠(jiao)條(tiao)緊緊的(de)擠(ji)住擠(ji)住了，保持氣(qi)密性(xing)(xing)，膠(jiao)條(tiao)表(biao)面(mian)也(ye)有膠(jiao)，也(ye)能(neng)夠粘住輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，保持不掉(diao)下(xia)來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補(bu)，也就是(shi)(shi)常說的貼片的方(fang)法(fa)。這個是(shi)(shi)比較主流的方(fang)法(fa)，應(ying)用較多，跟(gen)補(bu)自行車(che)胎(tai)方(fang)法(fa)差(cha)不多。操(cao)作方(fang)法(fa)是(shi)(shi)從(cong)車(che)上(shang)拆下輪(lun)胎(tai)，再用扒胎(tai)機把(ba)輪(lun)胎(tai)從(cong)輪(lun)轂上(shang)拆下來，找到(dao)輪(lun)胎(tai)扎釘處，進行打磨(mo)，最后貼上(shang)膠片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇釘補(bu)胎(tai)(tai)，也(ye)(ye)叫膠(jiao)釘。這個補(bu)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)操作方法(fa)和上面冷(leng)補(bu)的(de)(de)(de)方法(fa)相同(tong)，不(bu)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)就是補(bu)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)材(cai)料不(bu)一(yi)(yi)樣，這個材(cai)料除了一(yi)(yi)個和冷(leng)補(bu)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)膠(jiao)片(pian)(pian)外，在膠(jiao)片(pian)(pian)的(de)(de)(de)中(zhong)心還有一(yi)(yi)個橡膠(jiao)尾巴，樣子就像是一(yi)(yi)個小蘑菇，像大頭(tou)釘。補(bu)胎(tai)(tai)時除了把膠(jiao)片(pian)(pian)貼(tie)上，這個膠(jiao)條尾巴也(ye)(ye)要(yao)從輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)內(nei)側穿(chuan)出(chu)來，穿(chuan)到(dao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)外側，再把多余的(de)(de)(de)減(jian)掉。這個可靠性就非常高了，也(ye)(ye)完美解(jie)決了冷(leng)補(bu)的(de)(de)(de)不(bu)足(zu)，扎釘處的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)中(zhong)間都(dou)填補(bu)上東西了，洞口也(ye)(ye)堵住(zhu)了。就是價(jia)格要(yao)貴(gui)一(yi)(yi)些，便宜的(de)(de)(de)得一(yi)(yi)百多。

4、火(huo)補(bu)。這(zhe)(zhe)個(ge)方(fang)(fang)法其實用的不(bu)太(tai)多(duo)(duo)，因(yin)為操(cao)(cao)作(zuo)復雜，太(tai)費時(shi)間。操(cao)(cao)作(zuo)也是(shi)和(he)冷(leng)補(bu)方(fang)(fang)法一(yi)樣，也是(shi)有一(yi)個(ge)膠片，但這(zhe)(zhe)個(ge)膠片不(bu)是(shi)貼上(shang)就完事的，需要用一(yi)個(ge)加熱裝置(zhi)烘烤(kao)，把這(zhe)(zhe)個(ge)貼片烤(kao)化了，讓它融(rong)(rong)入到輪胎(tai)(tai)的傷口(kou)里(li)面，冷(leng)卻(que)之后，就和(he)輪胎(tai)(tai)融(rong)(rong)為一(yi)體了，可靠性更高。但是(shi)因(yin)為對施工技術要求高，并(bing)且費時(shi)間，操(cao)(cao)作(zuo)不(bu)好(hao)很(hen)(hen)容易損失輪胎(tai)(tai)，所以很(hen)(hen)多(duo)(duo)補(bu)胎(tai)(tai)店都不(bu)會給用火(huo)補(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。