“換輪胎(tai)(tai)”對于(yu)大多數(shu)人而言(yan)，確(que)實(shi)是(shi)個很不(bu)(bu)起眼的事情。然而，錯(cuo)誤的操作會對車(che)和人造(zao)成不(bu)(bu)必要(yao)的傷(shang)害。相(xiang)信有很多人都遇到過這(zhe)類(lei)問題，使用扒胎(tai)(tai)機扒胎(tai)(tai)的時候(hou)出(chu)現(xian)撕胎(tai)(tai)、爆胎(tai)(tai)等現(xian)象。下面小編為您整理了(le)扒胎(tai)(tai)機如何(he)正確(que)使用的流程：

扒胎(tai)機如何使用?應(ying)用流程如下：

準備工作：較早要(yao)(yao)將車胎(tai)氣排(pai)盡，取下氣門芯，也要(yao)(yao)將車胎(tai)的配(pei)重塊拆下來。

應用(yong)側邊工(gong)作壓(ya)(ya)力器將(jiang)車(che)胎(tai)從剛(gang)圈槽中壓(ya)(ya)出來(lai)(留意(yi)壓(ya)(ya)胎(tai)時一定要(yao)繞開氣門(men)嘴)，再(zai)將(jiang)壓(ya)(ya)出來(lai)的車(che)胎(tai)放(fang)進扒胎(tai)機的車(che)胎(tai)固(gu)定夾(jia)板(ban)上。

將鎖(suo)緊搖桿移到車胎上(shang)適合的(de)部位(wei)卡緊，以后應用(yong)扒胎專(zhuan)用(yong)型(xing)的(de)撬杠(gang)將車胎翹起來，另外摁住撬杠(gang)避免 滑掉，再(zai)踩操縱腳踏(ta)板。

拆里側(ce)車胎時將左方(fang)拉到比較高(gao)處，將撬杠插到右邊比較低部隨后將車胎翹(qiao)到拆卸頭頂，以后漸(jian)漸(jian)地踩控制塔板。

車胎拿到后(hou)要(yao)在車胎里側(ce)接近(jin)鋼圈的那一部(bu)分(fen)刷(shua)上(shang)潤(run)滑油脂(zhi)(沒潤(run)滑油脂(zhi)可以用(yong)肥(fei)皂液替(ti)代)。

隨后正(zheng)確(que)認識哪側是(shi)正(zheng)臉(lian)哪側是(shi)背面(能看車胎的(de)出廠(chang)日期(qi)，有出廠(chang)日期(qi)的(de)那面便是(shi)正(zheng)臉(lian))

裝車胎時要(yao)將車胎往里推，也要(yao)留意(yi)拆卸頭一(yi)(yi)頭在(zai)兩(liang)側一(yi)(yi)頭在(zai)里側，踩(cai)操(cao)縱腳踏板的(de)另(ling)外還(huan)要(yao)壓(ya)(ya)著車胎，第二(er)圈的(de)情況(kuang)下(xia)方式一(yi)(yi)樣，可是要(yao)用撬杠(gang)壓(ya)(ya)著車胎。

胎(tai)(tai)裝進(jin)鋼圈(quan)后便是(shi)打氣(qi)，打氣(qi)時(shi)要(yao)留(liu)意先打氣(qi)再裝氣(qi)門(men)芯，打氣(qi)時(shi)車胎(tai)(tai)會傳出好幾(ji)聲聲響，一(yi)般家用小汽車輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壓為0.2~0.25MPa。

1、扒胎機開關(guan)電源務必處(chu)(chu)在(zai)一切(qie)(qie)正(zheng)(zheng)常(chang)情況，非運行狀態(tai)下(xia)開關(guan)電源處(chu)(chu)在(zai)關(guan)掉部位.內機標準氣壓處(chu)(chu)在(zai)一切(qie)(qie)正(zheng)(zheng)常(chang)工作壓力，非運行狀態(tai)下(xia)不聯接通風(feng)風(feng)管。

2、拆換車(che)胎(tai)以(yi)前查(cha)驗車(che)胎(tai)框(kuang)有(you)木有(you)形變，氣嘴(zui)有(you)木有(you)漏汽(qi)和裂痕(hen)。

3、扭(niu)開氣嘴把(ba)輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓(ya)標準排掉，把(ba)車(che)(che)胎(tai)放置縮小臂正(zheng)中(zhong)間(jian)，實際操作縮小臂使車(che)(che)胎(tai)兩側與輪(lun)(lun)框分離(li)出來。

5、新(xin)車(che)胎(tai)裝處時車(che)胎(tai)漂亮(liang)往上，實際操(cao)作各電源開關裝上車(che)胎(tai)。

安裝車(che)胎前一樣得先擦抹(mo)肥皂液潤化→車(che)胎背(bei)面(mian)先進(jin)到輪圈，這時不用采用撬杠(gang)→車(che)胎正臉進(jin)到輪圈時，得用撬杠(gang)輕按(當心撬杠(gang)滑掉)→換一個位置(zhi)輕按。

1、留意扒胎機的拆卸(xie)頭與輪(lun)圈的間距，防止損(sun)害輪(lun)圈表層。

3、為避免汽(qi)車車胎上的傳感器毀(hui)壞(huai)，打(da)氣嘴應放置拆卸(xie)頭左(zuo)邊一定(ding)間距。

4、轉為(wei)操縱腳(jiao)(jiao)踏板(ban)絕(jue)不允許一步到位(液壓卡(ka)盤啟(qi)閉腳(jiao)(jiao)踏板(ban)轉為(wei)操縱腳(jiao)(jiao)踏板(ban)胎唇拆裝腳(jiao)(jiao)踏板(ban))。

一般而(er)言，轎(jiao)(jiao)車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)的修復技(ji)術(shu)(shu)性根據轎(jiao)(jiao)車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)損傷水平，大概可分成三種(zhong)：冷補(bu)技(ji)術(shu)(shu)性(內補(bu)或黏貼補(bu))、熱補(bu)技(ji)術(shu)(shu)性(別名火補(bu))和密封膠條補(bu)胎(tai)技(ji)術(shu)(shu)性。

轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎的(de)(de)冷(leng)(leng)補(bu)(bu)技術性說白了(le)冷(leng)(leng)補(bu)(bu)是將(jiang)負傷的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎從輪(lun)圈上(shang)卸(xie)掉，尋找(zhao)傷口(kou)(kou)以后，將(jiang)傷口(kou)(kou)處的(de)(de)臟東西***后，從轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎里層(ceng)貼上(shang)專(zhuan)用(yong)(yong)型的(de)(de)補(bu)(bu)胎套(tao)膠(jiao)，進而進行(xing)防水堵漏。實際上(shang)，這(zhe)類(lei)技術性相近單車(che)(che)的(de)(de)補(bu)(bu)胎技術性，只不過是必(bi)須專(zhuan)用(yong)(yong)型的(de)(de)扒胎機(ji)及補(bu)(bu)胎套(tao)膠(jiao)才(cai)可以進行(xing)。

其(qi)優(you)勢是能夠對很(hen)大的(de)(de)轎(jiao)車(che)輪胎傷口(kou)開展修(xiu)復(fu)，缺(que)陷(xian)是不足(zu)經(jing)久耐用，在(zai)歷經(jing)一段(duan)時間的(de)(de)浸水或(huo)車(che)子(zi)汽車(che)行使以后(hou)，轎(jiao)車(che)輪胎修(xiu)復(fu)處(chu)很(hen)可能再次發生漏(lou)汽狀況。

轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的熱補(bu)技(ji)術(shu)性(xing)(別(bie)名火補(bu))是完全的補(bu)胎(tai)(tai)(tai)對策(ce)。轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)熱補(bu)技(ji)術(shu)性(xing)一樣(yang)要將(jiang)轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)從輪(lun)圈上卸掉(diao)，隨(sui)后將(jiang)專(zhuan)用型(xing)的生(sheng)膠卷(juan)粘貼于傷口(kou)(kou)。再用烤制(zhi)機對傷口(kou)(kou)開(kai)展烤制(zhi)，直(zhi)到生(sheng)膠卷(juan)與(yu)轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)徹底迎合。

轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)熱補技(ji)術(shu)性的(de)益(yi)處是十分經(jing)久耐用(yong)，基礎(chu)擔心轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)的(de)傷口處會反(fan)復漏汽。但是它也是有(you)缺陷，那便是工程(cheng)施工時(shi)的(de)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)較(jiao)高，由于一(yi)旦烤制時(shi)的(de)熟度(du)操縱不太(tai)好，很可能會將(jiang)轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)烤糊，比較(jiao)嚴重的(de)還會繼續(xu)造成(cheng)形(xing)變，那樣一(yi)來，對轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)的(de)損(sun)害就更變大。

轎車(che)輪胎(tai)密封膠條修復技術性(xing)針(zhen)對眾多的買車(che)人(ren)盆友而(er)言(yan)，當您(nin)的靚(jing)車(che)行車(che)走在路上出現轎車(che)輪胎(tai)被扎(zha)、漏汽狀況時，非(fei)常簡單好用的方式還是用密封膠條法。