開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。長寧扒胎機配件

對于(yu)可(ke)以(yi)修補的輪(lun)胎，常見的有(you)以(yi)下四種補胎方式。

1、塞(sai)(sai)(sai)膠(jiao)(jiao)條補(bu)(bu)胎。這(zhe)個是(shi)(shi)最(zui)原始的(de)(de)一種(zhong)補(bu)(bu)胎方(fang)式，補(bu)(bu)胎方(fang)法是(shi)(shi)，用一個錐子從(cong)扎胎的(de)(de)地方(fang)扎進去，擴大一下傷口，不(bu)擴大的(de)(de)話膠(jiao)(jiao)條塞(sai)(sai)(sai)不(bu)進去，然后再(zai)把(ba)帶(dai)膠(jiao)(jiao)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)條從(cong)傷口處塞(sai)(sai)(sai)進去，再(zai)把(ba)漏在外面的(de)(de)膠(jiao)(jiao)條割掉，補(bu)(bu)胎完畢。原理是(shi)(shi)因為輪胎橡膠(jiao)(jiao)有(you)彈(dan)性，把(ba)膠(jiao)(jiao)條緊緊的(de)(de)擠住擠住了(le)，保持(chi)氣密性，膠(jiao)(jiao)條表(biao)面也有(you)膠(jiao)(jiao)，也能夠粘(zhan)住輪胎，保持(chi)不(bu)掉下來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補，也就是(shi)常(chang)說(shuo)的(de)貼片的(de)方法。這(zhe)個是(shi)比較(jiao)主流的(de)方法，應用較(jiao)多，跟補自行車(che)(che)胎(tai)方法差不多。操作方法是(shi)從(cong)車(che)(che)上拆下輪胎(tai)，再用扒胎(tai)機把輪胎(tai)從(cong)輪轂上拆下來，找到輪胎(tai)扎(zha)釘(ding)處，進行打磨，最(zui)后貼上膠片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇(gu)釘(ding)補(bu)胎(tai)，也叫膠(jiao)(jiao)釘(ding)。這(zhe)(zhe)個(ge)補(bu)胎(tai)的(de)(de)(de)操作方(fang)法(fa)和(he)上(shang)面冷補(bu)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)相同(tong)，不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是補(bu)胎(tai)的(de)(de)(de)材料不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)，這(zhe)(zhe)個(ge)材料除了一(yi)(yi)(yi)個(ge)和(he)冷補(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)片(pian)外(wai)，在膠(jiao)(jiao)片(pian)的(de)(de)(de)中(zhong)心還有(you)一(yi)(yi)(yi)個(ge)橡膠(jiao)(jiao)尾(wei)巴，樣(yang)(yang)子就(jiu)(jiu)像(xiang)是一(yi)(yi)(yi)個(ge)小蘑菇(gu)，像(xiang)大頭釘(ding)。補(bu)胎(tai)時(shi)除了把(ba)膠(jiao)(jiao)片(pian)貼上(shang)，這(zhe)(zhe)個(ge)膠(jiao)(jiao)條尾(wei)巴也要從(cong)輪(lun)胎(tai)內側穿出來，穿到(dao)輪(lun)胎(tai)外(wai)側，再把(ba)多余的(de)(de)(de)減掉。這(zhe)(zhe)個(ge)可(ke)靠(kao)性就(jiu)(jiu)非常高(gao)了，也完(wan)美解決(jue)了冷補(bu)的(de)(de)(de)不(bu)足，扎釘(ding)處的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)中(zhong)間都填(tian)補(bu)上(shang)東西了，洞口也堵住了。就(jiu)(jiu)是價(jia)格要貴一(yi)(yi)(yi)些，便宜的(de)(de)(de)得一(yi)(yi)(yi)百(bai)多。

4、火補。這(zhe)個(ge)(ge)方法(fa)其實用(yong)的不(bu)(bu)(bu)太多，因為(wei)操(cao)(cao)作復雜(za)，太費時(shi)間(jian)。操(cao)(cao)作也是(shi)和冷(leng)補方法(fa)一(yi)樣，也是(shi)有一(yi)個(ge)(ge)膠片(pian)(pian)，但(dan)這(zhe)個(ge)(ge)膠片(pian)(pian)不(bu)(bu)(bu)是(shi)貼(tie)上就(jiu)完事的，需要(yao)用(yong)一(yi)個(ge)(ge)加熱裝置烘(hong)烤，把這(zhe)個(ge)(ge)貼(tie)片(pian)(pian)烤化了，讓(rang)它(ta)融入到輪胎(tai)(tai)的傷口里面，冷(leng)卻之后，就(jiu)和輪胎(tai)(tai)融為(wei)一(yi)體了，可靠性更高(gao)。但(dan)是(shi)因為(wei)對(dui)施(shi)工技術(shu)要(yao)求高(gao)，并且費時(shi)間(jian)，操(cao)(cao)作不(bu)(bu)(bu)好很(hen)容易損失(shi)輪胎(tai)(tai)，所以很(hen)多補胎(tai)(tai)店都不(bu)(bu)(bu)會給用(yong)火補。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。