開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。虹口扒胎機配件

對于(yu)可以修補的輪胎，常(chang)見(jian)的有以下四(si)種補胎方式。

1、塞膠(jiao)(jiao)條(tiao)補胎(tai)。這個是最原(yuan)(yuan)始的(de)一種補胎(tai)方(fang)式，補胎(tai)方(fang)法是，用一個錐子(zi)從扎胎(tai)的(de)地方(fang)扎進(jin)(jin)去，擴(kuo)大(da)一下(xia)傷(shang)口(kou)，不(bu)擴(kuo)大(da)的(de)話膠(jiao)(jiao)條(tiao)塞不(bu)進(jin)(jin)去，然后再把(ba)帶膠(jiao)(jiao)的(de)膠(jiao)(jiao)條(tiao)從傷(shang)口(kou)處塞進(jin)(jin)去，再把(ba)漏(lou)在(zai)外面(mian)的(de)膠(jiao)(jiao)條(tiao)割(ge)掉，補胎(tai)完畢。原(yuan)(yuan)理是因為輪(lun)(lun)胎(tai)橡膠(jiao)(jiao)有(you)彈性，把(ba)膠(jiao)(jiao)條(tiao)緊(jin)緊(jin)的(de)擠住擠住了，保(bao)持氣密性，膠(jiao)(jiao)條(tiao)表面(mian)也有(you)膠(jiao)(jiao)，也能夠粘住輪(lun)(lun)胎(tai)，保(bao)持不(bu)掉下(xia)來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷(leng)補，也就是(shi)常說的貼片的方(fang)(fang)(fang)法(fa)(fa)。這個是(shi)比較(jiao)主流(liu)的方(fang)(fang)(fang)法(fa)(fa)，應用(yong)(yong)較(jiao)多(duo)，跟補自(zi)行車胎(tai)(tai)方(fang)(fang)(fang)法(fa)(fa)差(cha)不(bu)多(duo)。操作方(fang)(fang)(fang)法(fa)(fa)是(shi)從車上拆(chai)下輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，再用(yong)(yong)扒胎(tai)(tai)機把輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)從輪(lun)(lun)轂上拆(chai)下來，找到(dao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)扎釘處，進行打(da)磨(mo)，最(zui)后貼上膠(jiao)片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑(mo)菇釘補胎(tai)，也(ye)叫(jiao)膠(jiao)(jiao)釘。這(zhe)(zhe)個補胎(tai)的(de)(de)(de)(de)操作方法和(he)上(shang)面冷補的(de)(de)(de)(de)方法相同，不一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是補胎(tai)的(de)(de)(de)(de)材料不一(yi)樣，這(zhe)(zhe)個材料除(chu)了(le)一(yi)個和(he)冷補一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)片外，在膠(jiao)(jiao)片的(de)(de)(de)(de)中心還有一(yi)個橡膠(jiao)(jiao)尾巴，樣子(zi)就(jiu)(jiu)像是一(yi)個小蘑(mo)菇，像大頭釘。補胎(tai)時除(chu)了(le)把膠(jiao)(jiao)片貼(tie)上(shang)，這(zhe)(zhe)個膠(jiao)(jiao)條(tiao)尾巴也(ye)要(yao)從輪(lun)(lun)胎(tai)內側穿(chuan)(chuan)出來，穿(chuan)(chuan)到輪(lun)(lun)胎(tai)外側，再把多余的(de)(de)(de)(de)減掉。這(zhe)(zhe)個可靠性就(jiu)(jiu)非常高了(le)，也(ye)完美解決了(le)冷補的(de)(de)(de)(de)不足，扎(zha)釘處的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)中間(jian)都填補上(shang)東西了(le)，洞口也(ye)堵住了(le)。就(jiu)(jiu)是價格(ge)要(yao)貴(gui)一(yi)些，便宜的(de)(de)(de)(de)得一(yi)百多。

4、火補(bu)(bu)(bu)。這個(ge)方法其實用(yong)(yong)的不太(tai)多，因為操作(zuo)復(fu)雜，太(tai)費時(shi)間。操作(zuo)也(ye)是和冷(leng)補(bu)(bu)(bu)方法一(yi)樣，也(ye)是有(you)一(yi)個(ge)膠(jiao)片，但這個(ge)膠(jiao)片不是貼上就完事的，需要用(yong)(yong)一(yi)個(ge)加熱(re)裝(zhuang)置烘烤，把這個(ge)貼片烤化(hua)了，讓(rang)它(ta)融入到(dao)輪胎(tai)的傷口里面(mian)，冷(leng)卻之后，就和輪胎(tai)融為一(yi)體(ti)了，可靠性更高(gao)。但是因為對施工技術要求(qiu)高(gao)，并(bing)且(qie)費時(shi)間，操作(zuo)不好很容易損失輪胎(tai)，所以很多補(bu)(bu)(bu)胎(tai)店都(dou)不會(hui)給用(yong)(yong)火補(bu)(bu)(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。