開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。嘉定扒胎機配件

對(dui)于可(ke)以(yi)修補(bu)的輪胎，常見(jian)的有(you)以(yi)下(xia)四種補(bu)胎方(fang)式。

1、塞(sai)膠(jiao)條補胎(tai)(tai)(tai)。這個是最原始的(de)一種(zhong)補胎(tai)(tai)(tai)方(fang)(fang)式(shi)，補胎(tai)(tai)(tai)方(fang)(fang)法是，用一個錐子從扎胎(tai)(tai)(tai)的(de)地(di)方(fang)(fang)扎進去，擴大一下傷口，不(bu)擴大的(de)話(hua)膠(jiao)條塞(sai)不(bu)進去，然后(hou)再(zai)把帶膠(jiao)的(de)膠(jiao)條從傷口處塞(sai)進去，再(zai)把漏(lou)在外面(mian)的(de)膠(jiao)條割掉(diao)，補胎(tai)(tai)(tai)完畢。原理是因(yin)為輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)橡膠(jiao)有彈性，把膠(jiao)條緊緊的(de)擠(ji)住擠(ji)住了(le)，保(bao)持氣密(mi)性，膠(jiao)條表面(mian)也有膠(jiao)，也能夠粘住輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，保(bao)持不(bu)掉(diao)下來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷補，也就是(shi)常說的貼(tie)片(pian)的方(fang)法。這個是(shi)比較主流的方(fang)法，應用較多(duo)，跟補自行車胎(tai)方(fang)法差不多(duo)。操(cao)作(zuo)方(fang)法是(shi)從車上(shang)拆(chai)下輪胎(tai)，再用扒胎(tai)機把(ba)輪胎(tai)從輪轂上(shang)拆(chai)下來，找(zhao)到輪胎(tai)扎(zha)釘處，進行打磨，最后貼(tie)上(shang)膠片(pian)。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇釘(ding)補(bu)(bu)(bu)(bu)胎(tai)，也(ye)(ye)叫膠(jiao)(jiao)釘(ding)。這(zhe)個(ge)(ge)(ge)補(bu)(bu)(bu)(bu)胎(tai)的(de)操作方法和上(shang)面冷補(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)方法相同(tong)，不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)就是補(bu)(bu)(bu)(bu)胎(tai)的(de)材料(liao)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)，這(zhe)個(ge)(ge)(ge)材料(liao)除了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)和冷補(bu)(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)膠(jiao)(jiao)片外(wai)，在膠(jiao)(jiao)片的(de)中心還有(you)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)尾(wei)巴，樣(yang)子就像是一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)小蘑菇，像大頭釘(ding)。補(bu)(bu)(bu)(bu)胎(tai)時除了(le)(le)把膠(jiao)(jiao)片貼上(shang)，這(zhe)個(ge)(ge)(ge)膠(jiao)(jiao)條(tiao)尾(wei)巴也(ye)(ye)要從(cong)輪胎(tai)內側穿(chuan)出來，穿(chuan)到輪胎(tai)外(wai)側，再把多余的(de)減掉。這(zhe)個(ge)(ge)(ge)可靠性就非常高了(le)(le)，也(ye)(ye)完美解決了(le)(le)冷補(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)不(bu)足，扎釘(ding)處的(de)輪胎(tai)中間都填補(bu)(bu)(bu)(bu)上(shang)東西了(le)(le)，洞口也(ye)(ye)堵住了(le)(le)。就是價格要貴一(yi)(yi)(yi)些(xie)，便宜的(de)得(de)一(yi)(yi)(yi)百(bai)多。

4、火補(bu)。這(zhe)(zhe)個方法其實用(yong)的(de)不(bu)太多，因(yin)為(wei)操(cao)作(zuo)(zuo)復雜，太費時間(jian)。操(cao)作(zuo)(zuo)也是(shi)和(he)冷補(bu)方法一樣(yang)，也是(shi)有一個膠片，但這(zhe)(zhe)個膠片不(bu)是(shi)貼上(shang)就完事的(de)，需要用(yong)一個加(jia)熱(re)裝置烘烤，把(ba)這(zhe)(zhe)個貼片烤化了(le)，讓(rang)它融(rong)入到輪胎(tai)的(de)傷口里面，冷卻之(zhi)后，就和(he)輪胎(tai)融(rong)為(wei)一體(ti)了(le)，可(ke)靠性更高(gao)。但是(shi)因(yin)為(wei)對施工技術要求高(gao)，并(bing)且費時間(jian)，操(cao)作(zuo)(zuo)不(bu)好很容易損失(shi)輪胎(tai)，所(suo)以很多補(bu)胎(tai)店(dian)都不(bu)會給用(yong)火補(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。