開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。黃浦扒胎機配件

對于(yu)可以修補(bu)的(de)輪(lun)胎，常見(jian)的(de)有以下四(si)種補(bu)胎方式。

1、塞(sai)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)補(bu)胎(tai)(tai)。這個是(shi)最原始的一種(zhong)補(bu)胎(tai)(tai)方式，補(bu)胎(tai)(tai)方法是(shi)，用一個錐(zhui)子從扎胎(tai)(tai)的地方扎進(jin)去，擴大一下(xia)傷(shang)口(kou)，不(bu)擴大的話膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)塞(sai)不(bu)進(jin)去，然后(hou)再把(ba)帶膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)的膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)從傷(shang)口(kou)處(chu)塞(sai)進(jin)去，再把(ba)漏在(zai)外面的膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)割(ge)掉，補(bu)胎(tai)(tai)完畢。原理是(shi)因(yin)為輪胎(tai)(tai)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)有彈性，把(ba)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)緊緊的擠住(zhu)擠住(zhu)了，保持氣密性，膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)表面也有膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)，也能(neng)夠粘住(zhu)輪胎(tai)(tai)，保持不(bu)掉下(xia)來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷(leng)補，也就是常說的(de)貼片的(de)方法。這個是比較主流的(de)方法，應用較多，跟補自行車(che)胎(tai)方法差不多。操作方法是從車(che)上拆(chai)下輪(lun)胎(tai)，再用扒胎(tai)機把輪(lun)胎(tai)從輪(lun)轂上拆(chai)下來，找到輪(lun)胎(tai)扎釘處，進行打磨，最后貼上膠片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑(mo)菇釘補(bu)胎，也(ye)叫膠(jiao)(jiao)釘。這個(ge)(ge)補(bu)胎的(de)操(cao)作方法(fa)和上(shang)面冷(leng)補(bu)的(de)方法(fa)相(xiang)同(tong)，不(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)就(jiu)是補(bu)胎的(de)材料(liao)不(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣，這個(ge)(ge)材料(liao)除了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)和冷(leng)補(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)膠(jiao)(jiao)片外，在膠(jiao)(jiao)片的(de)中(zhong)心還有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)橡膠(jiao)(jiao)尾(wei)巴，樣子(zi)就(jiu)像(xiang)是一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)小蘑(mo)菇，像(xiang)大頭(tou)釘。補(bu)胎時除了(le)(le)把膠(jiao)(jiao)片貼上(shang)，這個(ge)(ge)膠(jiao)(jiao)條尾(wei)巴也(ye)要從輪胎內(nei)側穿出來，穿到輪胎外側，再把多(duo)(duo)余(yu)的(de)減掉。這個(ge)(ge)可靠性就(jiu)非常高(gao)了(le)(le)，也(ye)完美解決了(le)(le)冷(leng)補(bu)的(de)不(bu)足，扎(zha)釘處的(de)輪胎中(zhong)間都(dou)填補(bu)上(shang)東西了(le)(le)，洞(dong)口也(ye)堵住了(le)(le)。就(jiu)是價格(ge)要貴一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)，便宜的(de)得一(yi)(yi)(yi)(yi)百多(duo)(duo)。

4、火(huo)(huo)補(bu)(bu)。這(zhe)個(ge)(ge)方(fang)(fang)法(fa)其實用(yong)的不太多，因為(wei)(wei)操(cao)作(zuo)復雜，太費時(shi)間。操(cao)作(zuo)也是(shi)和(he)(he)冷補(bu)(bu)方(fang)(fang)法(fa)一樣，也是(shi)有一個(ge)(ge)膠片，但(dan)這(zhe)個(ge)(ge)膠片不是(shi)貼上就(jiu)完事(shi)的，需(xu)要用(yong)一個(ge)(ge)加熱裝置烘烤，把這(zhe)個(ge)(ge)貼片烤化了(le)，讓(rang)它融入到(dao)輪(lun)(lun)胎的傷(shang)口里(li)面，冷卻(que)之后，就(jiu)和(he)(he)輪(lun)(lun)胎融為(wei)(wei)一體(ti)了(le)，可靠性更高。但(dan)是(shi)因為(wei)(wei)對施工技術要求高，并且費時(shi)間，操(cao)作(zuo)不好(hao)很容易損(sun)失輪(lun)(lun)胎，所以很多補(bu)(bu)胎店都不會(hui)給用(yong)火(huo)(huo)補(bu)(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。