開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。錦州扒胎機配件

對于可以修補的輪(lun)胎，常見的有(you)以下四種補胎方式(shi)。

1、塞膠條(tiao)(tiao)補胎(tai)(tai)(tai)(tai)。這(zhe)個是(shi)(shi)最原(yuan)始的(de)一種補胎(tai)(tai)(tai)(tai)方(fang)式，補胎(tai)(tai)(tai)(tai)方(fang)法是(shi)(shi)，用一個錐子(zi)從(cong)扎胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)地方(fang)扎進去(qu)，擴(kuo)大一下(xia)傷口，不擴(kuo)大的(de)話膠條(tiao)(tiao)塞不進去(qu)，然(ran)后(hou)再(zai)把帶膠的(de)膠條(tiao)(tiao)從(cong)傷口處(chu)塞進去(qu)，再(zai)把漏在外面的(de)膠條(tiao)(tiao)割掉，補胎(tai)(tai)(tai)(tai)完畢。原(yuan)理(li)是(shi)(shi)因(yin)為(wei)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)橡膠有(you)彈性，把膠條(tiao)(tiao)緊緊的(de)擠住(zhu)擠住(zhu)了，保持氣密性，膠條(tiao)(tiao)表面也有(you)膠，也能夠粘住(zhu)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)，保持不掉下(xia)來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷(leng)補，也就(jiu)是常說(shuo)的貼片的方(fang)法(fa)(fa)。這(zhe)個是比(bi)較主流的方(fang)法(fa)(fa)，應用較多，跟補自行車胎方(fang)法(fa)(fa)差不多。操作方(fang)法(fa)(fa)是從(cong)(cong)車上拆下輪(lun)(lun)胎，再(zai)用扒胎機把輪(lun)(lun)胎從(cong)(cong)輪(lun)(lun)轂上拆下來，找到(dao)輪(lun)(lun)胎扎釘(ding)處，進行打磨，最后貼上膠片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇(gu)釘補胎(tai)(tai)，也叫(jiao)膠(jiao)釘。這(zhe)個(ge)補胎(tai)(tai)的(de)操(cao)作(zuo)方法和(he)上面(mian)冷(leng)補的(de)方法相同，不(bu)一樣(yang)的(de)就(jiu)是補胎(tai)(tai)的(de)材(cai)料不(bu)一樣(yang)，這(zhe)個(ge)材(cai)料除了(le)一個(ge)和(he)冷(leng)補一樣(yang)的(de)膠(jiao)片外，在膠(jiao)片的(de)中心(xin)還有一個(ge)橡膠(jiao)尾(wei)巴(ba)，樣(yang)子就(jiu)像(xiang)是一個(ge)小蘑菇(gu)，像(xiang)大頭釘。補胎(tai)(tai)時除了(le)把(ba)膠(jiao)片貼上，這(zhe)個(ge)膠(jiao)條尾(wei)巴(ba)也要(yao)從輪胎(tai)(tai)內側穿出(chu)來，穿到輪胎(tai)(tai)外側，再把(ba)多(duo)余的(de)減(jian)掉。這(zhe)個(ge)可靠性就(jiu)非常(chang)高(gao)了(le)，也完美(mei)解決了(le)冷(leng)補的(de)不(bu)足，扎釘處的(de)輪胎(tai)(tai)中間都(dou)填補上東西了(le)，洞口也堵住(zhu)了(le)。就(jiu)是價格要(yao)貴一些，便宜的(de)得一百多(duo)。

4、火補(bu)(bu)。這個方法(fa)其實用的不太多(duo)，因(yin)為(wei)操(cao)作復(fu)雜，太費時間(jian)(jian)。操(cao)作也是和冷(leng)補(bu)(bu)方法(fa)一(yi)樣，也是有一(yi)個膠(jiao)片，但(dan)這個膠(jiao)片不是貼(tie)上就(jiu)完事的，需要用一(yi)個加(jia)熱裝置烘烤，把這個貼(tie)片烤化了，讓它融入到輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的傷口里面，冷(leng)卻(que)之(zhi)后，就(jiu)和輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)融為(wei)一(yi)體了，可靠性更高。但(dan)是因(yin)為(wei)對施工技術(shu)要求(qiu)高，并且費時間(jian)(jian)，操(cao)作不好很(hen)容易損失輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，所以很(hen)多(duo)補(bu)(bu)胎(tai)(tai)店都不會(hui)給用火補(bu)(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。