開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉。上海扒胎機配件

對于可以修補的(de)輪(lun)胎，常見的(de)有以下(xia)四(si)種補胎方式。

1、塞(sai)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)補胎(tai)(tai)。這個(ge)是最原(yuan)始(shi)的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)補胎(tai)(tai)方(fang)式，補胎(tai)(tai)方(fang)法是，用一個(ge)錐(zhui)子從扎胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)地方(fang)扎進去，擴大一下傷口，不(bu)擴大的(de)(de)(de)(de)話(hua)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)塞(sai)不(bu)進去，然后再把(ba)帶膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)從傷口處塞(sai)進去，再把(ba)漏在外面的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)割掉，補胎(tai)(tai)完畢(bi)。原(yuan)理是因為輪(lun)胎(tai)(tai)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)有彈性，把(ba)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)緊緊的(de)(de)(de)(de)擠住擠住了(le)，保(bao)持氣密性，膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)表面也(ye)(ye)有膠(jiao)(jiao)(jiao)，也(ye)(ye)能夠粘(zhan)住輪(lun)胎(tai)(tai)，保(bao)持不(bu)掉下來。

      優點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害，并且不耐用，可靠性差，時間久了會出現慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以。

2、冷(leng)補(bu)，也就是(shi)常說的貼片的方法(fa)。這個是(shi)比(bi)較(jiao)主流的方法(fa)，應用(yong)較(jiao)多，跟補(bu)自行車(che)胎(tai)方法(fa)差(cha)不多。操作方法(fa)是(shi)從(cong)車(che)上(shang)(shang)拆(chai)下輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)，再用(yong)扒胎(tai)機把輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)從(cong)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)上(shang)(shang)拆(chai)下來(lai)，找到輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)扎釘(ding)處，進行打磨(mo)，最后(hou)貼上(shang)(shang)膠片。

      優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

3、蘑菇釘補(bu)(bu)(bu)胎，也(ye)叫膠(jiao)釘。這(zhe)(zhe)個(ge)補(bu)(bu)(bu)胎的(de)(de)(de)操(cao)作方(fang)法和上面冷(leng)補(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)方(fang)法相同，不一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)補(bu)(bu)(bu)胎的(de)(de)(de)材料不一(yi)(yi)樣，這(zhe)(zhe)個(ge)材料除了(le)一(yi)(yi)個(ge)和冷(leng)補(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)膠(jiao)片外，在膠(jiao)片的(de)(de)(de)中心還(huan)有(you)一(yi)(yi)個(ge)橡膠(jiao)尾(wei)巴(ba)(ba)，樣子(zi)就(jiu)像(xiang)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)小蘑菇，像(xiang)大頭釘。補(bu)(bu)(bu)胎時除了(le)把膠(jiao)片貼上，這(zhe)(zhe)個(ge)膠(jiao)條尾(wei)巴(ba)(ba)也(ye)要從輪胎內側穿(chuan)出來，穿(chuan)到輪胎外側，再把多(duo)余的(de)(de)(de)減掉。這(zhe)(zhe)個(ge)可靠性就(jiu)非常(chang)高了(le)，也(ye)完美解決了(le)冷(leng)補(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)不足，扎釘處的(de)(de)(de)輪胎中間都(dou)填補(bu)(bu)(bu)上東西了(le)，洞口也(ye)堵住了(le)。就(jiu)是(shi)價(jia)格(ge)要貴(gui)一(yi)(yi)些(xie)，便宜的(de)(de)(de)得一(yi)(yi)百(bai)多(duo)。

4、火補(bu)。這個(ge)方(fang)(fang)法其(qi)實用(yong)的(de)(de)不太(tai)多，因(yin)為(wei)操作(zuo)復雜，太(tai)費時間。操作(zuo)也(ye)是(shi)(shi)(shi)和冷補(bu)方(fang)(fang)法一(yi)(yi)樣(yang)，也(ye)是(shi)(shi)(shi)有(you)一(yi)(yi)個(ge)膠片(pian)，但(dan)(dan)這個(ge)膠片(pian)不是(shi)(shi)(shi)貼上(shang)就完事的(de)(de)，需要用(yong)一(yi)(yi)個(ge)加(jia)熱裝置烘(hong)烤(kao)(kao)，把這個(ge)貼片(pian)烤(kao)(kao)化了，讓它融入到輪(lun)胎(tai)的(de)(de)傷口(kou)里面(mian)，冷卻(que)之后，就和輪(lun)胎(tai)融為(wei)一(yi)(yi)體(ti)了，可靠性更(geng)高(gao)。但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)因(yin)為(wei)對施(shi)工技術要求高(gao)，并且費時間，操作(zuo)不好很容易損(sun)失(shi)輪(lun)胎(tai)，所以很多補(bu)胎(tai)店都不會給用(yong)火補(bu)。

      最后，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發抖的，所以動平衡是必須要做的。